Alors que le contrat entre Ducati et la VR46 expire fin 2024, les négociations vont bon train entre l'équipe de Rossi et Ducati.
Mais alors qu'on attendait un renouvellement avant le début de saison, plus rien n'a filtré et il semble que Yamaha ait de nouveau toutes ses chances pour conclure un accord avec l'équipe de Valentino Rossi.
Selon Corsedimoto, l'équipe Yamaha aurait proposé à la VR46 deux motos usine.
Mais le choix est difficile, vaut-il mieux deux motos usine Yamaha ou deux motos N-1 Ducati ?
Mais vu les derniers propos de Gigi Dall'Igna, la tendance serait que la VR46 quitte le giron Ducati :
Ce sera difficile pour nous de maintenir toutes les équipes l'année prochaine. D'autres constructeurs font pression pour avoir des équipes satellites. Ils ont également la possibilité d'offrir de grosses réductions car ils reçoivent des bonus de la Dorna lorsqu'ils dirigent une équipe satellite. Nous discutons avec la VR46 pour étendre notre collaboration mais ce n'est pas facile.
En effet, la VR46 aurait comme exigence d'avoir au moins une Ducati usine en 2025, chose que Ducati ne veut plus faire depuis qu'elle avait équipé Luca Marini d'une Ducati usine en 2022.
L'épilogue de ces discussions aura surement lieu dans le courant du printemps, affaire à suivre....
