Toprak plaide pour Bulega : "Ducati doit le prendre en Moto GP en 2027".

Aujourd'hui, le WSBK est porté par deux talents exceptionnels et il est clair que ces deux pilotes sont au dessus du lot.

Tout d'abord Toprak Razgatlioglu qui a laissé sa trace dans toutes les équipes où il est passé et écrasant tous ses coéquipiers.

Et à présent Nicolo Bulega qui a terminé second du championnat en 2024 et qui fait office de terreur des circuits depuis que Toprak se retrouve avec une BMW 2025 très rétive.

Et si Bulega n'avait pas abandonné deux fois pour problème technique ce week-end, il n'aurait pas seulement 20 points d'avance sur Toprak mais près de 50.

Et les envies de Moto GP de Toprak n'ont pas laissé insensible Bulega qui affirme ouvertement aujourd'hui qu'il veut faire le grand pas en 2027.

Et Bulega souligne comme Torpak l'a dit auparavant que Pirelli arrive en 2027 et que cela serait un avantage de les recruter.

Tout d'abord la parole à Toprak :

J'espère que Ducati conservera Bulega pendant de nombreuses années à venir. Il mérite une place en Moto GP, Ducati doit faire un plan pour lui. C'est un talent exceptionnel et il en est maintenant à sa deuxième année de course Superbike.

Nous nous battons dur pour les victoires. La Ducati est une moto très puissante, tout le monde le sait. Mais seul Bulega est en tête. Il doit aller en Moto GP avec Ducati, il est plus jeune que moi. Je pense que le changement est possible.

Nicolo Bulega :

Peut-être que Toprak devrait être mon manager (rires). Il serait un pilote de haut niveau et aussi un manager de haut niveau. Bien sûr, le Moto GP serait intéressant, surtout à partir de 2027, lorsqu'ils y changeront leurs pneus.

Tous les pilotes Moto GP sont très forts, mais ils n’ont aucune expérience avec Pirelli. J'entends sans cesse mes amis Moto GP dire qu'ils ont un peu de mal avec le pneu avant Pirelli sur leurs motos d'entraînement ; ce n'est pas si facile de passer de Michelin à Pirelli.

Non pas parce que les pneus Pirelli sont pires, mais parce qu’ils sont différents. Après de nombreuses années avec Michelin, il ne sera pas facile pour quiconque d’obtenir 100 % des pneus Pirelli dès la première année.

Bien sûr, les pneus seront un peu différents car ils doivent faire face à la puissance supplémentaire d'une machine Moto GP. Mais l’ADN sera le même.

Cela pourrait aider un pilote de Superbike ayant une certaine expérience avec ces pneus. Surtout la première année, un pilote de Superbike peut être rapide car il a l'avantage de connaître ces pneus par le passé.

Et concernant votre échec en Moto2 ?

J'avais les mauvaises personnes autour de moi.

Maintenant, si le WSBK perdait en 2027 Bulega et Razgatlioglu, cela serait un énorme coup dur et la Dorna ferait grise mine.