Marc Marquez : "Je me suis concentré sur le rythme en pneu medium".

Aujourd'hui, Marc a subi sa 4ème chute de l'année avec une petite erreur sans conséquences. Il a pu facilement rentrer aux stands et n'a même pas du gaspiller un train de pneumatique.

Le pilote espagnol a été très fort sur le rythme comme d'habitude, par contre il n'a pas voulu tomber une seconde fois et en a gardé avec son second poneu Soft.

Il fait remarquer aussi que la majorité du plateau a utilisé 3 pneus neufs et qu'ils ont eu un avantage.

Voici ses impressions :

Le matin je me sentais très à l'aise, l'après-midi cette chute a pesé un peu plus sur ma confiance et puis aussi sur le chemin pour attaquer le tour rapide parce que je ne voulais pas tomber deux fois dans la même séance d'entraînement.

Demain, nous donnerons tout, oui, nous verrons aussi où nous finirons, nous verrons aussi si nous terminons le tour. Mais à partir de là, l'important c'est que je sois meilleur en terme de rythme qu'en terme de tour rapide.

Pour la chute, je suis arrivé plus vite, avec un peu plus d'angle et plus de frein, limite au sol. J'ai fait l'erreur de ralentir un peu plus.

L'accident s'est produit dans l'un des virages les plus lents et cela n'a pas du tout affecté l'entraînement, je veux dire, je n'ai pas eu besoin de monter d'autres pneus ou quoi que ce soit, mais il y avait plus de travail lors de la réunion post-entraînement, c'est là que c'était le plus long.

Si c'est plus long, cela veut dire qu'il y a plus de choses à améliorer, il y a plus de choses sur lesquelles travailler, pas seulement avec la moto, mais aussi avec mon style de pilotage, et demain on verra si je peux faire un petit saut et la moto un autre pour que ça me permette de rouler plus confortablement. Même si j'insiste, je me suis senti mieux avec l'arrière medium qu'avec l'arrière soft.

D'habitude et je l'ai fait l'année dernière, vous utilisez trois pneus tendres. Quand on a un peu plus de marge, on n'en utilise que deux.

Finalement, c'est ce qu'Alex, Pecco et moi avons fait, mais le tour le plus rapide de la Yamaha est très bon. Parce que j'ai compris comment ils gagnent du temps et avec des pneus neufs ils en ont plus.

Et puis, quand le pneu s'use, il semble que nous en ayons encore un peu plus que les autres marques. Même si Aprilia et Yamaha se rapprochent de plus en plus.