Pedro Acosta : "Le niveau de la KTM est reflété par les 4 pilotes en Q1".

Alors que sur les derniers grands prix, Maverick Vinales avait émergé dans le clan KTM, cela n'a pas été le cas ce vendredi et toutes les KTM se battront pour les deux places qualificatives pour la Q2 lors de la Q1.

Et Pedro rajoute que depuis le début de sa carrière, les circuits très fluides ne sont pas son fort même s'il s'est amélioré.

Pour lui, la présence des 4 KTM en Q1 reflète le niveau de la moto.

Un peu déçu, il faut chercher où s'améliorer. Des quatre KTM, Maverick a toujours été le pilote qui a obtenu des résultats exceptionnels ici, et maintenant il souffre. Sa course au Qatar était un spectacle. À Jerez, nous nous rapprochions. Le Mans c'était super, mais clairement la moto n'est pas au niveau qu'on veut. Je ne le dis pas, c'est parce que les quatre KTM sont sorties de Q2 qui le dit.

Quand on souffre, on souffre beaucoup, et quand on arrive plus ou moins à gérer le problème, on peut faire des courses comme Le Mans, le sprint, où on était proche de la troisième place. En ce moment, Marc et Alex sont à un niveau supérieur aux autres , donc entre la troisième et la sixième place, c'est plus ou moins un bon week-end.

Les circuits aussi fluides ne sont pas le point fort de KTM. En tant que sentiment, c'est l'une des fois où je me suis senti le plus à l'aise sur un circuit avec ce fluide. En général, j'échoue toujours. Cela m'est arrivé avec des petites motos au Mugello, en Aragon. c'est-à-dire sur des circuits fluides.

Maintenant, les choses vont un peu mieux, mais ce n’est pas facile. On ne peut pas dire que les temps étaient mauvais, car c'étaient les meilleurs temps jamais réalisés avec une KTM à Silverstone. Mais ce n’est pas suffisant. Ce n’est pas ce que nous voulons, ni ce dont nous nous contentons, ni ce dont nous rêvons.

J'ai fait beaucoup d'erreurs, surtout quand j'ai débuté en championnat, je parle ici, parce que j'arrivais fort. Cela ne me servirait à rien de commencer à crier, à frapper la boîte ou à jeter un casque par terre. Ce n’est pas ainsi que l’on construit un château, ce que nous voulons construire. Il faut mettre pierre par pierre, même les mauvais jours, si tu ne peux pas en mettre deux, mets-en une.

Il est temps d’exiger que l’usine se ressaisisse. Les mécaniciens et Paul font un excellent travail. Aki fait un travail formidable en tant que manager d'équipe. La moto n'a pas lâché une seule fois de toute l'année. C'est maintenant au tour de l'usine de se mobiliser, d'apporter des nouveautés pour le test d'Aragón et de mettre la moto à niveau.

Quand on est déjà à deux dixièmes, on trouve d'une manière ou d'une autre ces deux dixièmes, mais on ne trouve pas huit au Mans et on ne trouve pas cinq ici. Demain , non seulement nous nous améliorerons, mais d’autres marques le feront aussi.