Chez les responsables de Ducati, nul ne sait mieux que lui ce que les pilotes devront endurer avec deux courses par week-end.
En effet, au contraire de Gigi Dall'Igna (Directeur Technique) et Paolo Ciabatti (Directeur sportif), Davide Tardozzi qui est le team manager est aussi un ancien très bon pilote.
Il a terminé 3ème de la première saison de World Superbike en 1988 avec à la clé 5 victoires.
Il nous donne donc son avis sur cette fameuse course sprint :
Je suis curieux, mais à notre niveau la curiosité ne suffit pas, sinon on se rend compte soudain que quelque chose ne va pas. C'est pourquoi il faut s'organiser et comprendre le nouveau format. Nous avons effectué de nombreuses simulations pour accroître notre compréhension de la meilleure façon de gérer une course de sprint.
Nous avons déjà simulé cela, nous avons évalué les données et le temps nécessaire. Comme nous le savons tous, nous devons remplacer le réservoir et régler ceci et cela. Il y a tellement de choses à analyser.
Nos ingénieurs ont déjà réalisé des simulations que nous ferons probablement aussi lors des essais hivernaux. Pour moi, les courses sprint sont une bonne idée. Cela change définitivement la gestion et l'état d'esprit du week-end de course, y compris dans l'esprit des pilotes.
A propos des réticences des pilotes :
Lorsque toute cette discussion sur une autre course a éclaté, j'ai demandé aux pilotes. "Mais quand vous étiez jeune, n'attendiez-vous pas l'occasion de courir le plus possible ? Pourquoi n'êtes-vous pas heureux aujourd'hui si on vous demande de faire une autre course ou même un test ?
Oui, la pression est différente, mais la pression est gérée. Gérer la pression fait partie du travail. Les champions savent comment y faire face et quand la pression du nouveau format augmentera, cela montrera qui est un champion.
À mon avis, les courses sprint sont bonnes, mais je pense aussi qu'il n'est pas juste d'avoir 21 courses et 21 courses sprint la première année. Je l'aurais laissé à 50% des courses la première année. Pour moi, les courses sprint sont super parce que j'aime la course. mais je devrai certainement souffrir pendant les 21 courses et les 21 sprints.
Salutatous
Les gars, y a Aleix E qui s’est mis en tête de faire un vlog ( blog vidéo) sur les tests de Sepang, etd’après ce qu’il dit, continuera durant la saison.
c’est en espagnol sous titre en anglais, facile à comprendre.
Bon, il ne parle pas beaucoup de sa moto, mais ça me semble intéressant de montrer les coulisses et ce qu’il y a derrière le rideau.
C’est la : https://www.youtube.com/watch?v=66V_4FDWGlw
Au moins l'annonce précipitée de ces courses dites "sprint" auront fait beaucoup parler, auront fait couler beaucoup d'encre et ont même déclenché des menaces de grèves pour des primes à distribuer!
Tout semble est rentré dans l'ordre maintenant, et je vous avoue que je suis très impatient de voir ces courses: un couperet car faut pas se louper au départ, faut pas se faire décrocher, faut pas se louper dans un virage car tu n'auras peut-être pas assez de temps pour recoller.
Tu peux pas "gérer" ta course, c'est pratiquement au max du début à la fin.
C'est le but recherché d'ailleurs: un sprint d'une dizaine de tours pour faire venir les spectateurs le samedi aprem, pour faire monter les…