Toprak Razgatlioglu : "Ma moto a coupé plusieurs fois dans le dernier tour".

On en sait un peu plus sur le rythme un peu plus lent du turc dans le dernier tour.

Nicolo Buelga était revenu comme une flèche sur Toprak dans les 3 derniers tours et on se demandait pourquoi il n'arrivait pas à répliquer.

Et dans la dernière ligne droite, sa moto s'est cabrée à l'accélération, ce qui était bizarre car cela n'arrivait pas dans les autres tours.

En fait, le turc soupçonne un problème d'alimentation en essence ou électronique.

Le turc repart de Most avec 2 victoires et une seconde place et ne reprend que 3 points à son adversaire sur l'ensemble du week-end.

Je ne sais pas ce qui s'est passé. Était-ce le carburant ou un problème électronique ? Je ne l'ai ressenti que dans le dernier tour, surtout dans le dernier virage et dans la ligne droite. La moto a eu des ratés d'allumage, puis des wheelies. L'équipe doit examiner les données pour découvrir de quoi il s'agissait.

Dans les lignes droites, j'ai perdu 0,2, parfois 0,3 seconde. Au fur et à mesure que le pneu arrière se détériorait, l'avantage de la Ducati devenait encore plus grand. Dans l’ensemble, nous avons manqué d’accélération dans tous les virages.

Nicolo nous a mis une pression brutale et s'est considérablement amélioré dans cette course. Mais sans les problèmes, j’aurais probablement gagné ; dans les tours précédents, il me dépassait toujours après la ligne d'arrivée.

Je suis vraiment en colère, car j'ai tout donné, mais la sortie du dernier virage a tout gâché. Si je me bats avec Nicolo et que je perds, ce n'est pas grave. Mais si je perds la première place comme ça, ce n'est pas agréable.

Quand j'ai vu le drapeau à damier, j'ai su qu'il m'avait dépassé. Ma moto n'a pas calé pendant le tour de récupération, ce qui est très étrange. Peut-être avons-nous poussé la cartographie de carburant trop loin.