Avec des si, on pourrait refaire le monde. Mais le pilote turc qui montait en puissance tout au long du week-end, a perdu l'occasion d'un gros résultat lors de la course 2 à la suite d'une casse moteur.
Le samedi, le champion du monde 2021 terminait à une 5ème position honorable lors de la course 1 mais il était frustré par une usure excessive de ses pneus.
Il haussa le rythme en Couse Superpole et termina 3ème dans la roue de son ancien coéquipier Locatelli.
Mais c'est le dimanche qui fut le plus frustrant, Toprak pris un très bon départ mais très vite son moteur explosa et ses rêves de victoire s'envolèrent.
Il nous dresse le bilan de ce week-end :
Je suis très triste car je ne m'attendais pas à un problème moteur. Quand j'ai passé Lowes, j'ai commencé à progresser, mais ensuite le problème du moteur est apparu. Ce sont les courses et pour le premier week-end de la saison, en général, je ne suis pas très content, disons 50% oui et 50% non.
Je suis monté sur le podium, mais dans la Course 2, j'étais prêt à me battre pour la victoire . Au lieu de cela, j'ai juste regardé les autres du bord de piste, mais à Barcelone, nous devons revenir plus forts.
Quelles différences entre le test et le week-end de course ?
Les week-ends d'essais et de course sont totalement différents et l'adhérence change. Nous avons beaucoup appris lors de ces premières courses, nous avons collecté beaucoup de données importantes pour notre travail.
Phillip Island est différent des courses européennes, nous ne pouvons donc pas dire combien nous avons appris, mais nous verrons comment cela se passe à Barcelone, qui est un circuit difficile comme celui-ci.
Notre saison va vraiment débuter à Assen et sur d'autres circuits, mais nous ne sommes pas dans une mauvaise situation. Nous y arrivons étape par étape. Je me concentre principalement sur le rythme de course et l'usure des pneus arrière . Nous aurons besoin d’un bon set-up pour l’utiliser dans les courses longues.
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