C'est officiel, Yamaha perd son équipe satellite.
Le team de Razzali rejoint Aprilia.
Rivola :
Je suis heureux d'annoncer l'accord avec RNF Racing". "Nous avons toujours raisonné en petits pas et après avoir démontré la compétitivité de notre RS-GP, une étape logique dans l'aventure était d'en voir deux de plus en plus. Le département compétition de Noale a une véritable tradition de connaissance, de culture technique appliquée à des motos performantes, ainsi qu'au management dans le monde de la course."
"Avec RNF Racing, nous avons trouvé un partenaire pour renforcer et valoriser cet extraordinaire héritage. Nous pensons, naturellement, aux meilleures pilotes, mais aussi à faire éclore la nouvelle génération d'ingénieurs, de techniciens et de managers, pour continuer à améliorer l'extraordinaire tradition 100% italienne d'Aprilia Racing.
Razali :
Nous sommes absolument ravis de cet accord à long terme avec Aprilia Racing. Notre philosophie reste de travailler avec l'équipe d'usine pour développer des pilotes qui deviendront un jour des pilotes d'usine Aprilia. Nous les assisteront dans le développement pour garantir de rester compétitifs, et au final gagner avec Aprilia Racing.
La proposition d'Aprilia Racing correspondait à nos projets à long terme, à notre stratégie et apporte une sécurité pour deux ans, avec deux de plus en option. Je tiens à remercier Aprilia Racing pour sa confiance et sa foi en nous. Nous sommes impatients de débuter la saison avec ce nouveau partenariat l'an prochain.
En même temps, nous tenons à exprimer notre gratitude envers Yamaha pour ces années à travailler et à grandir ensemble. Nous allons néanmoins rester concentrés sur cette saison afin d'améliorer nos résultats avec Yamaha, avec l'espoir de conclure 2022 sur une bonne note.
Je vois du tout bon pour Tech3, je crois qu'ils sont libres l'année prochaine, si seulement ils pouvaient quitter les griffes de KTM. En rejoignant Yamaha je suis sur que le père Coulon reviendra filer un coup de main.
Bonne nouvelle !
Ca pérennise RNF et rassure toujours un peu plus sur les intentions d'Aprilia sur le long terme. C'est rassurant quand tu vois Suzuki, à mon sens à l'inverse de l'histoire, se désengager d'un championnat qui monte en puissance chaque année!
Excellent !
Aprilia va pouvoir redevenir la prestigieuse marque de motos de course qu'elle a été dans les années 90.