Officiel : Les créanciers demandent 2,2 milliards d'euros à KTM.
- Philippe Martinez
- 24 janv.
- 1 min de lecture

Aujourd'hui 24 janvier, a eu lieu une audience faisant le point sur les dettes et les créanciers de KTM.
C'était une étape importante avant l'autre date encore plus importante, celle du 25 février où KTM saura si elle pourra continuer ou mettre la clé sous la porte.
L’administrateur judiciaire, Peter Vogl, a présenté son troisième rapport durant l’audience, et il doit désormais fournir un bilan sur toutes les réclamations enregistrées.
3 534 demandes ont été déposées contre KTM AG, se divisant en 2347 requêtes émanant d’employés et 1 187 venant d’autres créanciers. Le tout pour une somme de 2,18 milliards d'euros.
Par ailleurs, KTM Components GmbH a reçu 739 réclamations pour un total de près de 81 millions d’euros.
Concernant KTM Forschungs und Entwicklungs GmbH, 1 162 applications ont été enregistrées représentant près de 112 millions d’euros.
La majorité des dettes sont dues à différentes banques. Selon le rapport de l’administrateur judiciaire, environ 1,7 milliard d’euros est dû à des créanciers financiers.
23 investisseurs sont intéressés mais l'administrateur judiciaire a été clair, il faudra que l'éventuel investisseur mette le 1/3 du total des sommes dues par KTM, soit près de 700 millions d'euros.
Rdv le 25 février, date qui sera cruciale pour l'avenir de la marque.
Le plus probable est que le groupe KTM continue, il n'en va pas de même pour l'équipe Moto GP dont le plan de départ dévoilé en décembre prévoit qu'elle ne roule plus en 2026.
Wait and see....
la marque les motos ktm devraient perduré ; idem le gp jusqu en 2026 sachant qu il faut deja develloper les gp 850 cc .... en bref le : gp ,gas gas , husqui et autres risquent eux d etre vendu ou arreté
Trop tard, Stefan Pierer est déjà dans un avion en direction de Cuba ... 🤓
Sans rire, je sais pas comment mais espérons que ça se termine bien cette "affaire".
Ça devrait le faire car KTM reste une marque importante avec de vraies possibilités
mais pour ça et avant ça il va falloir passer à la caisse ...
Si je me trompe pas, ça impacte aussi les marques Husqvarna, GasGas etc et indirectement WP pour les suspensions etc etc.
C'est pour toutes ces raisons et bien d'autres qu'il faut sauver KTM.
D'après que j'ai pu lire jusqu'à présent l'engagement en MotoGP ne serait pas remis en question avant la fin de contrat avec la Dorna jusqu'en 2026.
S'en dégager avant…