Après s'être égarée dans les réglages le vendredi après-midi, l'équipe de Marc Marquez a corrigé le tir dès le samedi matin mais la Q1 s'est mal passée avec une erreur de pilotage et un drapeau jaune.
Le sextuple champion du monde Moto GP a du s'employer et sortir 100% de son talent pour réaliser deux secondes places inespérées et consécutives, surtout quand on part de la 13ème position.
Voilà Marc Marquez 3ème au championnat du monde dans la roue de Pecco mais à distance respectable de Jorge Martin.
Et en interview, il a lancé un message à Ducati qui pourrait arranger les affaires de l'équipe italienne, pour rester chez Ducati, il ne veut pas imposer l'idée de monter chez les rouges, il voudrait surtout avoir la même moto que Pecco Bagnaia.
Entre guillemets, "vous pouvez prendre Martin mais donnez moi une GP25 chez Pramac ou Gresini."
Vous devez être très satisfait du résultat ?
Nous avons construit ce podium à feu doux. Samedi, j'ai fait un départ incroyable, mais l'important dans cette course était de réaliser que j'avais le rythme pour être compétitif. Si vous avez le bon rythme en sprint, vous pouvez également réussir en course longue.
Aujourd’hui, le départ a été moins explosif, en me rapprochant de la tête, j’ai perdu du temps derrière Di Giannantonio, mais à partir de là je me suis rapproché, j’ai vu que le rythme était bon.
Pouvez-vous nous expliquer votre attaque sur Pecco ?
Je m'attendais à ce que Pecco contre-attaque Martin dans les derniers tours, je l'ai vu aussi agressif qu'à Jerez et il avait le rythme pour le faire, mais cela ne s'est pas produit et j'ai décidé d'essayer de l'attaquer au virage 9.
Dans ce virage, je suis très fort et je savais que j'avais de la marge pour bouger comme je le voulais, c'est un de ces points où l'on sent qu'on peut risquer plus et perdre moins si on fait une erreur. En général, je suis heureux d'avoir pu me battre avec les autres Ducati, ça a été une belle course.
Pouvez-vous nous parler des différences entre la GP23 et la GP24 ?
En rattrapant Bastianini, je me suis rendu compte que la GP24 avait une très bonne accélération à la sortie du virage 8, c'est là que j'ai le plus perdu, alors que dans la ligne droite nous avions des performances assez similaires.
Donc dans les virages 7 et 8 j'ai un peu perdu, mais j'étais fort à d'autres endroits, comme dans le virage où j'ai dépassé Pecco. Mais c’est difficile à dire sans avoir essayé la GP24.
Que voulez-vous pour 2025 ?
Honnêtement, en 2025, je me fiche de la marque ou de la couleur, je veux avoir la dernière évolution de la Ducati, car si vous voulez vous battre pour le championnat du monde, vous avez de meilleures chances d'y parvenir avec le dernier modèle.
