Une déclaration est passée inaperçue la semaine dernière, Marc disait qu'il trouvait que certains salaires de jeunes pilotes était trop bas, voici sa déclaration :
Je suis peut-être le mieux payé de la grille, mais je suis conscient des problèmes et j'aime être honnête. Je pense que beaucoup de coureurs courent avec un salaire trop bas.
Ce n'est pas normal étant donné que nous courons avec des motos à 350 km/h, vingt courses par an… Nous risquons tous nos vies de la même manière et c'est pourquoi un salaire minimum de base pour l'avenir devrait être un objectif à atteindre. Comment? Ce n'est pas mon travail. J'ai jeté la pierre et c'est tout…
Donc il transmet le sujet à la Dorna, va t'elle s'en emparer?
Voici les salaires 2022 et ce qui saute aux yeux, c'est le salaire de Vinales, on comprend pourquoi la renégociation avec Aleix Espargaro a été difficile car pour rentrer dans le budget 2023-2024, il a fallu surement baisser le salaire de Maverick pour augmenter Aleix:
1 - Marc Marquez, Team Honda HRC : 14 millions de dollars
2 - Maverick Vinales, Aprilia Racing : 10 millions de dollars
3 - Joan Mir, Team Suzuki : 6 millions de dollars
3 - Fabio Quartararo, Team Yamaha : 6 millions de dollars
5 - Pecco Bagnaia, Team Ducati : 4,3 millions de dollars
6 - Pol Espargaro, Team Honda : 3,5 millions de dollars
7 - Jack Miller, Team Ducati : 3 millions de dollars
7 - Franco Morbidelli, Team Yamaha : 3 millions de dollars
7 - Alex Rins, Team Suzuki : 3 millions de dollars
10 - Johann Zarco, Team Pramac : 2 millions de dollars
La suite du classement :
Andrea Dovizioso , team RNF WithU Yamaha : 1,25 million de dollars
Alex Marquez, LCR Honda : 1 million de dollars
Jorge Martin, équipe Ducati Pramac : 1 million de dollars
Aleix Espargaró, Aprilia Racing : 750 000 $
Miguel Oliveira, Red Bull KTM : 625 000 $
Takaaki Nakagami, LCR Honda : 500 000 $
Brad Binder, Red Bull KTM : 500 000 $
Enea Bastianini, équipe Ducati Gresini : 375 000 $
Fabio Di Giannantonio, équipe Ducati Gresini : 375 000 $
Luca Marini, Mooney VR46 Ducati : 300 000 $
Enfin voici les Smicards du circuit :
Darryn Binder, RNF WithU Yamaha : 250 000 $
Marco Bezzecchi, Mooney VR46 Ducati : 250 000 $
Raul Fernandez, équipe Tech3 KTM : 250 000 $
Remy Gardner, Tech3 KTM avec 250 000 $.
a premiere vue je dirais que le + gros Hold Up c'est Vinales qui est tres loin de les meriter , apres je serai interessé de savoir combien Aprilia lui donnera pour 2023 et combien ALeix recevra car les chiffres n'ont pas fuité
M Marquez je sais que c'est un ancien contrat et qu'il a meme proposé de remboursé le HRC lorsqu'il a eu son accident mais honnetement il est loin de les valoir aujourd'hui
Oliveira si on compare avec le niveau de vie du Portugal c'est bien ......😄sinon c'est pas super bien payé vu les victoires qu'il a amené a KTM
Bah, on est encore loin des salaires pharamineux des sportifs des autres catégories, foot, basket, F1, foot US etc.
Après, qu'elle est l'instance qui a le droit, et qui peut obliger les employeurs à garantir un salaire minimal? Bonne question..
La Dorna? l'Irta? la FIM?
Après, faudra pas oublier que ce salaire minimal, le smic des pilotes motoGP, ça risque de faire tache d'huile: ça sera vite exigé aussi en SBK, endurance etc.
Pas sûr que certaines écuries aient assez de pognon pour payer, même au smic imposé, leurs pilotes.
Mouais... 🤨
Est-ce que toucher 250000€ par an pour vivre de sa passion ce n'est pas assez ? 🫤
Personnellement je trouve que c'est bien assez.
Est-ce que certains sont trop payés ? Très certainement !
S'il est établi un salaire minimum, un salaire maximum ne serait pas idiot non plus. Il devrait surtout y avoir des primes conséquentes en fonction des résultats.
Ainsi Aleix Espargaro devrait logiquement gagner au moins deux fois plus que Vinales, or il gagne douze fois moins.