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Sprint au Qatar. Victoire de Martin devant Binder et Espargaro



Dans 5 minutes, le départ de la course Sprint.


Rappel de la grille de départ :



C'est parti pour le tour de chauffe :



Jorge Martin a réalisé le holeshot devant Brad Binder, Espargaro et Bagnaia.


Au bout de 2 tours, voici le le top 15 :



Chute de Giannantonio.


Record du tour pour Marc Marquez.


Bagnaia a passé Espargaro.


Marquez a passé Bastianini, il est 5ème.


Binder très pressent sur Martin !



Marquez a passé Espargaro, il est 4ème.


Martin creuse l'écart, 7/10ème sur Binder.


Marquez fait une erreur, Espargaro repasse.


Il reste 3 tours.



Pas trop d'actions en piste, dommage.


Espargaro passe Bagnaia, il est 3ème.


Et victoire de Martin devant Binder et Espargaro.


Bagnaia et Marquez complètent le top 5.



Bastianini finit 6ème devant Alex Marquez, Acosta et le dernier point pour Vinales.


Le top 15 :



145 vues7 commentaires

7件のコメント


ludobueno
ludobueno
3月09日

Martin a assuré tranquille …

Binder a assuré tranquille …

A Espargaro avait un rythme de fou en fin de course ( prometteur pour demain?)

Bagnaia un poil timide ( c’est la reprise 😁)

M. Marquez découvre la Ducati et ma foi c’est prometteur car on voit bien qu’il n’est pas encore super a l’aise

Bastia avait l’air au taquet

Et Acosta … pas remarqué qu’il débutait en motogp 🤔


Maintenant qu’ils ont pris l’apero, rdv demain pour le fight 😁😁😁

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Caballero
Caballero
3月09日

"Chier" j'ai pas pu voir la course, mes sites gratos sont bloqués de chez bloqués( j'sais plus quoi faire), bon, mais qu'est il arrivé à Zarco, il était devant Quarta à 3 tours de la fin.

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Nik
Nik
3月09日
返信先

Il parle de vibrations qui empiraient au fur et à mesure à l'arrière, rendant le pilotage impossible en fin de course.

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Paddock-89
Paddock-89
3月09日

Comme prévu Martin est resté le roi du sprint mais demain ce sera plus dur pour lui.

Il va devoir contenir de gros clients.

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neuf3-ms
neuf3-ms
3月10日
返信先

"Marquez force beaucoup trop sur l'avant de la Ducati"


Comme l'a dit son frère, lorsqu'il est en mode "warrior", Marc se retrouve avec des réflèxes de pilotage "RCV", qui a de tout temps obligé à engager fortement de l'avant.

La différence sur la GP23 est, me semble-t'il, que l'électronique gère bien mieux la délivrance des watts que sur la Honda;

c'est pourquoi je ne suis pas aussi inquiet que toi sur les risques de chutes. Certes, il en aura, mais je pense qu'elles surviendront lorsqu'il ira chercher la limite de la moto (s'il en a besoin).

Actuellement, il est plus dans la recherche des bons gestes dans son pilotage pour l'adapter à la Ducati.


"Je pense que Binder n'a pas…

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