La grosse surprise de cette fin de saison après le départ de Marc Marquez de chez Honda a été son remplacement par Luca Marini.
La marque japonaise ne voulait absolument pas faire signer un pilote plus d'une année et bien sur, il y avait peu de clients "au portillon".
Et quand la piste s'est faite jour, elle s'est refermée car le pilote italien voulait un contrat de deux années. Se voyant dans l'impasse, la Direction de Honda a rappelé le demi-frère de Valentino Rossi et a accepté sa demande.
Maintenant, reste à savoir si ce "mariage" peut fonctionner avec un pilote qui a montré une certaine vitesse mais qui a souvent été éclipsé par Marco Bezzechi.
Mais Honda a peut-être fait un choix judicieux en matière de pilote qui bosse énormément les réglages et qui apportera peut-être une aide précieuse pour mieux guider le développement de la RCV.
Maintenant, Jorge Lorenzo pointe du doigt le problème de la taille de Luca Marini et est-ce qu'Honda trouvera une solution pour que Marini se sente à l'aise au guidon de sa moto?
Sportivement, je pense que c'est une erreur. C'est une erreur au niveau des résultats . Il va passer un mauvais moment, il va faire beaucoup de chutes, même si je peux me tromper.
Je crois que la situation désespérée de Honda a créé une opportunité contractuelle et économique pour Marini , qui aurait sûrement continué dans le Mooney VR46, qu'il lui a été difficile de rejeter.
J'aurais donné la priorité à avoir la meilleure moto pour démontrer son potentiel et remporter un Championnat, car lorsque vous le gagnez, votre valeur en tant que pilote sera toujours plus élevée. Changer pour une moto qui, en principe, est pire que celle que l'on possède, pour de l'argent ou un défi, est compliqué. De nombreux pilotes ont été blessés à cause de cela.
Il a déjà 25 ans et imaginer qu'une Honda soit la meilleure moto dans deux ou trois ans, ce n'est pas facile, il reste beaucoup de travail et cela peut même être un peu plus pour Marini.
C'est un pilote très grand et la Honda est l'une des plus petites motos de la grille. Je ne sais pas comment il va monter sur cette moto. Il va falloir apporter de sérieuses modifications pour que Marini se sente à l'aise dessus car il mesure presque 1,90 m.
Je mesure 1,72 m et j'étais très mal à l'aise avec mes jambes sur cette moto, elle ne me convenait pas. Il m'est difficile d'imaginer Luca Marini à bord de la Honda , mais ils devront faire quelque chose.
La Ducati et la Honda sont à l'opposé en termes de confiance avec le pneu avant et, même s'il semble que la Honda 2024 a amélioré ce talon d'Achille, Marini va avoir vraiment du mal avec ça.
Jorge Lorenzo est pessimiste et nous verrons s'il aura raison mais qui sait, peut-être qu'avec les concessions, la Honda reviendra peut-être plus rapidement au niveau des autres motos de la grille.
