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Franco Morbidelli heureux et en route vers la VR46 ?



Hier, c'était le renouveau de Franco Morbidelli, pilote vice-champion du monde 2020 et porté disparu depuis.


La saison 2024 s'annonçait bien mais Morbidelli s'est blessé cet hiver et a du manquer tous les tests. De sorte qu'il n'a pu enfourcher sa GP24 qu'au Qatar pour le 1er grand prix.


Il a fallu du temps mais depuis quelques grands prix, Franco retrouve un bon niveau, il n'avait inscrit que 15 points sur les 6 premières manches, il vient d'en inscrire 40 en 3 week-end.


Hier, on a même cru qu'il pourrait aller chercher la victoire quand il a passé Pecco Bagnaia et qu'on l'a vu partir à la chasse de Jorge Martin.


Mais pris par l'euphorie, Morbidelli n'a pas trop pensé à gérer ses pneus et c'est à ce moment là que pilote italien a perdu le rythme, au point de finir 5ème après un contact avec Marc Marquez.


Franco peut partir en vacances en étant serein et une bonne nouvelle pourrait arriver bientôt, les rumeurs du paddock le donnent partant pour la VR46 où il ferait équipe avec Fabio Di Giannantonio.


Heureux d'être de retour aux avants postes ?

C'est agréable d'être devant et d'être dans une position offensive et non défensive, comme cela s'est produit ces dernières années. C'est bien plus mon style, une version de moi qu'on n'a pas vue depuis longtemps et je suis content qu'elle soit de retour.
Depuis Barcelone, j'ai l'impression que je pouvais monter sur le podium. Je n'en suis pas encore là, mais je continue à travailler et j'y crois.

Parlez-nous de votre course ?

Quand j'étais derrière Pecco et Jorge, j'avais un peu peur, heureusement pas trop. Aujourd'hui, j'ai essayé d'être le plus propre possible, même avec Pecco. Malheureusement, je n'ai pas réussi à rejoindre Jorge, mais à mesure que je me rapprochais, j'avais une certaine peur, donc je vais travailler pour me débarrasser d'elle.
Concernant le contact avec Marc Marquez au premier virage, à quelques tours de la fin, je suis parti un peu large dans le virage 1 et quand je suis revenu je ne l'ai pas vu, il est arrivé juste au moment où je prenais le virage. Il a eu le courage d'entrer et nous nous sommes touchés, mais finalement rien ne s'est passé.

Seriez-vous heureux de courir pour la VR46 ?

Bien sûr que je le voudrais. Courir pour Valentino serait une histoire fantastique. Je leur dois pratiquement tout. Ce sont eux qui ont fait de moi la personne et le pilote que je suis aujourd'hui, courir pour eux serait une belle façon de boucler la boucle. Revenir gagner cette année avec Pramac serait fantastique, le faire avec le VR46 serait... Je ne veux même pas y penser.

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6 commenti


PatDjango
PatDjango
il y a 4 jours

J'y crois pas une seconde sachant que, la VR46 MotoGP voulait déjà signer Aldeguer pour 2024, mais c'est Diggia qui avait remporté la timbale.

Là c'est encore plus simple pour la VR46, Diggia a signé 2 ans avec Ducati et Aldeguer a aussi un contrat Ducati, donc qui ne coutent rien à la VR46 qui a repris la place de Pramac en tant que team Satellite Ducati.


Au mieux Morbidou peut espérer une place chez Gresini pour sa connaissance de la Ducati GP24, mais ça dépend aussi des choix du team Gresini.

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PatDjango
PatDjango
il y a 4 jours
Risposta a

Et oui, il faut sauver le soldat Morbidelli pour la VR46 Academy, mais pour le team VR46 MotoGP la réalité est autre !


Comme je l'ai rappelé, Fermin Aldeguer était déjà dans le viseur du team VR46 pour 2024, là ils peuvent l'avoir pour 0€.

C'est un rookie donc il n'aurait pas été si cher faute d'autre proposition.


Mais c'est une question d'avenir qui se pose à la fois pour la VR46 et aussi Ducati.

La question c'est, vaut-il mieux investir sur un revenant à confirmer parce qu'il fait partie de la famille VR46 ou sur un jeune qui n'en veut porté par Ducati ?

La VR46 a ouvert la porte avec Diggia, 1er pilote du team qui n'est pas…


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Caballero
Caballero
il y a 4 jours

On va attendre sa 2è moitié de saison avec sagesse... Morbidelli le retour...may be, may be not... si c'est le cas, ça aura été un passage à vide record.

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