Voici un pilote que l'on avait oublié et pour cause, avec une suspension de 4 années après un contrôle positif à Sepang en 2019, Andrea Iannone avait disparu des radars.
Et dire que s'il n'avait pas fait appel de sa suspension de 2 années devant le TAS, il aurait déjà pu revenir dès 2022 et rester dans les petits papiers des équipes vu que la durée sans compétition n'aurait pas été trop longue.
Sa suspension prendra fin en décembre 2023 et il sera temps pour Iannone de reprendre la compétition. Oui mais quelle équipe pourrait offrir un contrat à un pilote de 34 ans qui n'a pas piloté en compétition depuis 2019?
C'est là que rentre en jeu son agent Carlo Pernat avec qui les rapports avaient été presque rompus après son contrôle positif.
Mais depuis quelque temps, Carlo et Andrea se revoient et c'est dans ce contexte que Pernat doit relancer la carrière de son protégé.
Et Carlo a sa petite idée du futur de son pilote :
Andrea veut revenir, on se parle au téléphone, on se voit. Tu sais, le talent ce n'est pas ça qu'on l'achète ou qu'on le vende. on l'a. C'est clair que quatre années c'est beaucoup, jusqu'en 2024, mais il a vraiment envie de revenir.
A mon avis, juin-juillet, il faut voir le marché, comment vont les pilotes. Je pense qu'il n'y aura pas de nouvelles avant juin-juillet.
C'est lui qui doit en quelque sorte déterminer ce qu'il veut, après quatre ans. Par intérêt, à mon avis, ce serait mieux s'il allait en Superbike.
Cela créerait également un personnage de plus dans ce monde là-bas, donc encore plus d'adeptes et peut-être plus facile pour lui d'obtenir des résultats. Vous connaissez le MotoGP maintenant...C'est dur.
