Alberto Puig explique pourquoi Honda ne garde pas Pol Espargaro.
- Philippe Martinez
- 24 août 2022
- 1 min de lecture
L'aventure Honda est bientôt terminée pour Pol Espargaro.
Une aventure dont il rêvait mais qui ne s'est pas déroulée de la meilleure des façons.
Que retenir de ces deux saisons de Pol chez Honda?
Une pole position à Silverstone en 2021, une seconde place à Misano toujours en 2021 et une 3ème place en inauguration de cette saison 2022 au Qatar.
Et après de très prometteurs tests d'avant saison qui voyaient Honda comme un épouvantail, le soufflet est très vite retombé, au point que la marque est dernière au championnat constructeurs.
Et Pol a payé un lourd tribu avec cette Honda, des chutes à gogo, un énorme Highside à Valence qui l'a vu déclarer forfait pour la course, des brulures de partout car la Honda évacuait très mal la chaleur au niveau des mains et des chevilles en ce début de saison.
Au point que Bradl disait que c'était inacceptable.
Et aujourd'hui, Alberto Puig nous explique pourquoi Honda se sépare de Pol alors que ce dernier voulait renouveler son contrat :
En termes de vitesse pure, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de différence entre Pol et Joan (Mir), ils sont tous les deux très rapides et Pol est super courageux. L'âge a été un facteur décisif dans la prise de cette décision. Cela n'a rien à voir avec la vitesse ou la qualité de Pol, on sait tous que c'est un pilote super rapide.
Au passage, Puig nous apprend donc que Mir a bien signé avec le HRC.
Et concernant la rumeur Pedro Acosta, c'est très clair :
Honda ne recherche pas de pilotes qui ont déjà un contrat.
la devise de Pol aurait pu etre "veni vidi vici " mais il y a ajouté une variante que nos amis romain n'avaient pas imaginé .....Je suis venu, j'ai vu, j'ai gagné .... le droit de retourner d'ou je viens
EDIT: Je retire car ça fait doublon avec le post suivant de Philippe.
Bonne chance au HRC et à Pol pour leurs nouvelles aventures.
la suite pourrait être "Tetsuhiro Kuwata, directeur du HRC, explique pourquoi Honda ne garde pas Alberto Puig"...
Pol... Lui qui devait "tout casser... Être Champion à la place du "Calife" a vite déchanté.
De l'espoir d'un pilote. Une M. Et, il est rare que j'écrive cela.
Même Bradl s'y est mis à copieusement la critiquer !
D'ailleurs, je me demande comment est-il encore là ?
JE ne connais pas plus 'Corporate' comme entreprise que HONDA alors, ainsi critiquée aussi ouvertement le n°1 Mondial...
Là est aussi peut-être, ce qui a mis fin à la liaison avec Pol. En dépit de sa volonté de continuer à se battre.
Je lui souhaite bien du courage chez KTM, aussi !...
Franchement, je pensais que Polo ferait beaucoup mieux dès qu'on a appris sa signature chez Honda! Il parlait du HRC avec émerveillement, on aurait dit un gosse au pied du sapin le 25 décembre.
Il en rêvait, il l'avait eu et il en voulait.
Ok, Ok, il a été de trop nombreuses fois la grande gueule de service, annonçant des résultats qu'il n'a jamais obtenu (on a eu le même type avec Zarco pendant quelques années, il c'est calmé depuis) mais malheureusement il a eu les Honda les plus pourries de la générations, conçues pour MM et uniquement exploitables par MM.
En gros, c'est un échec tant pour Polo que pour Honda et on voit d'ailleurs où ils en sont…