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Zarco renonce au HRC et en veut à Honda de le considérer comme un pilote de seconde zone.



Johann Zarco n'est même pas encore monté sur la Honda que la relation avec son futur constructeur est déjà glaciale.


Nous n'avons pas souvenir dans un passé récent d'un pilote déjà en froid avec son futur employeur 5 mois avant le début de la saison suivante.


Nous n'allons pas revenir sur tous les détails de cette histoire mais quand les premières rumeurs sérieuses commençaient à envoyer Marc Marquez chez Grésini, Johann Zarco se voyait comme le candidat naturel pour prendre sa place.


Rien de plus logique, il avait signé un contrat usine avec Honda et avec son expérience, il était surement très bien placé pour développer une moto en difficulté.


Donc quand vous avez un contrat usine et qu'un guidon se libère, normalement c'est vous qui montez dans l'équipe première, sauf que chez Honda, on ne l'entendait pas de cette oreille.


Et cette logique déconcerte car lorsqu'on fait signer un contrat usine à un pilote, c'est bien pour l'impliquer dans le développement et qu'il ait les dernières évolutions et le cas échéant un guidon dans l'équipe principale si un guidon se libère.


Mais chez Honda, ils ont eu une toute autre logique qui peut se comprendre, celle d'essayer d'attraper un plus gros "poisson", plus jeune, avec peut-être + de potentiel de rapidité mais en même temps, cette décision fait des dégâts car on explique à un pilote qu'on vient de signer qu'il est un pilote de seconde zone et qu'il est juste une roue de secours.


Espérons pour Johann que la rêve de deux mois en décembre et janvier lui permettra de ranger et oublier cet amertume et de prouver l'an prochain qu'il peut dominer les pilotes de l'équipe usine, ce qui serait un camouflet pour Honda.


Zarco dit cet amertume avec des paroles diplomatiques mais la colère doit être immense en son for intérieur :


Honda a eu quelques ennuis lorsque Marc a décidé de partir mais je ne peux pas être celui qui comble le vide simplement parce qu’il y a un vide maintenant. Il vaut mieux entreprendre ce projet avec Lucio et Honda que d'essayer de rejoindre l'équipe d'usine pour un an seulement. C'est peut-être un peu plus intéressant pour le prix, mais avec un projet de deux ans, vous obtiendrez finalement un meilleur salaire.


J'ai vraiment pensé que je serais le candidat naturel. Mais il y a de nombreuses raisons pour lesquelles cela ne s’est pas produit naturellement. C'est pourquoi je préfère faire du bon travail avec Lucio. Bien sûr, c'est toujours une belle perspective d'intégrer une équipe d'usine, mais ce n'est pas si génial si vous y arrivez simplement parce que la place est vacante.


Non, si c'est le cas, je veux être là parce qu'ils me veulent. Mais il y a tellement d’aspects en jeu que ce n’est tout simplement pas naturel. Mais oui, au moment où Marc a dit non, je m'attendais à plus d'enthousiasme de la part de Honda et de l'équipe d'usine pour pousser dans cette direction.


Et sur le faut que LCR aurait eu des problèmes de sponsors s'il partait :


C'est normal car je me bats pour le top 5 du championnat du monde, pour qu'il puisse motiver ses sponsors. C'était logique qu'il me veuille. Mais à aucun moment il n’a vraiment cherché à mettre un terme à ma carrière.


Il était ouvert aux discussions, il y a eu aussi de bonnes discussions avec Honda, mais pour le moment, il semble préférable d'investir de l'énergie dans quelque chose que nous connaissons.

122 vues14 commentaires

14 Comments


Zedix Sissaire
Zedix Sissaire
Oct 22, 2023

J esperais qu il ait compris qu aller chez Lucio c' etait le mieux pour sa "pre retraite" , qu il avait compris que le HRC c etait trop pour lui d une part et typiquement l ambiance les exigences qu il ne lui fallait pas ...et dont il n a pas le niveau . A un moment faut appeler un chat un chat !


Visiblement non ...


Resultat pour avoir un siege dont il n a pas la legitimite ni les competences le HRC il se retrouve en porte à faux chez Lucio ...


Je suis tres content pour lui qu il en ait gagne une ... il le merite ...

Je ne suis cependant pas etonné de son…

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Ouro
Ouro
Oct 20, 2023

L’art et la manière de se mettre dans la merde tout seul.

il était le seul à croire que le HRC l’appellerait. C’est pas nouveau chez lui, des histoires comme ça, il s’en raconte depuis un moment. Je ne vais pas les énumérer vous les avez tous en tête.

Quelle quiche quand même…il est la risée de tous.

une seconde nature chez ce pilote.

Vous le savez, je ne le porte pas dans mon cœur, pas le pignon de sortie de boîte le plus affûté le garçon…

Remarquez, pour la team humilité, il y a l’autre aussi, pyjama man, qui dit que normalement il aurait du tout gagner…des pros de la com!

Comment voulez vous derrière ça qu’on ne passe…

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Mildes
Mildes
Oct 20, 2023

Hé bien comme cela Johann sait comment ça se passe chez Honda.

Enfin ...

Si il veut bien comprendre ...


Je précise que j'apprécie Zarco ...

Mais sur ce coup il lui faut revenir sur terre.


Il sait très bien que culturellement les Japonais ont des raisonnements différents des nôtres.


Allez Johann, au boulot ... sur la moto !

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Paddock-89
Paddock-89
Oct 19, 2023

Je ne sais pas ce qu'il y a dans sa tête au père Johann mais il faut qu'il arrête de parler et qu'il se concentre sur les courses. Avec ses discours il n'a pas besoin d'ennemis et Ouro n'est pas malade, s'il n'intervient pas c'est qu'il déguste son petit lait. Désolé de le dire mais à force de vouloir à tout prix parler dans les micros, Zarco me fait penser à l'affiche d'un spectacle de Laura Laune.

Pour ceux qui n'ont pas la référence à cette affiche, la voici mais si ça gène certains esprits, je peux la retirer :



J'espère sincèrement pour lui qu'il va retrouver la sérénité, se libérer l'esprit et nous gratifier de belles courses comme avant. Il n'en a…

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Mildes
Mildes
Oct 20, 2023
Replying to

Très fun ! 😂

Je découvre et cela m'amuse beaucoup. 😉


Je vote pour que tu la laisses.


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PatDjango
PatDjango
Oct 19, 2023

Franchement il a rêvé tout debout le Zarco !

Chronologiquement, il a refusé un contrat d'un an avec Ducati, Pramac ou Gresini.

Il a une offre de LCR comme pilote officiel Honda, comme Rins ou Crutchlow avant lui.

Il signe ce contrat de 2 ans avec LCR, ce qu'il cherche à obtenir depuis longtemps.

Et là il a pensé qu'il serait une alternative à MMarquez au HRC ?

Mais il a gagné quoi en MotoGP pour y prétendre ? Rien ...

Il pense qu'avec son expérience il va pouvoir apporter au développement de la RCV ?

Oui, très probablement, mais pas besoin d'être au HRC pour ça, si besoin Honda l'a sous le coude, chez LCR.


Pourtant, fin 2019 et…


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