Aujourd'hui mardi 23 janvier 2024, les tests des motos du championnat Superbike ont repris à Jérez.
Il est temps de faire le point sur les évolutions apportées à la BMW qui accueille en son sein le champion du monde 2021 Toprak Razgatlioglu, et vice-champion du monde 2022 et 2023.
Et c'est Marc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport qui fait le point pour le site officiel du World Superbike.
Le projet a pris de l'ampleur, nous avons quatre pilotes avec la même moto, un soutien fantastique pour les essais. Il est temps d'obtenir des résultats et il n'y a absolument aucune excuse.
Quelles sont les évolutions sur la moto ?
La moto a quelques mises à jour techniques. Nous avons retravaillé l'aérodynamisme de la moto de 2023 à 2024. Quant au châssis, nous irons sur piste avec un bras oscillant révisé.
Au niveau moteur, nous aurons une petite mise à jour, une évolution, mais tout compte dans un championnat aussi compétitif. Sur l'électronique, c'est un processus constant de mise à jour, ainsi que d'adaptation aux pilotes.
Qu'a pensé Toprak de la moto ?
Après avoir roulé sur la moto, Toprak a essentiellement réfuté tous les points d'interrogation de la presse et du monde extérieur à BMW. La moto s'arrête, tourne, freine et accélère.
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