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World Superbike à Imola, la FP1 : Toprak devant Rea et Bautista.



La séance a débuté de puis un peu plus de 5 minutes.


Avant d'entre de plein pied dans le commentaire de cette séance, quelques nouvelles.


Loriz Baz malgré un contrat valide pour 2024 ne sait pas s'il sera encore chez BMW l'an prochain.


En effet, BMW a 5 pilotes pour 4 places avec la signature de Toprak.


Et BMW devra donc payer un pilote pour quitter la marque si Scott Redding décide de rester et comme c'est Baz qui aura l'indemnité la moins élevée, il sait que cela risque d'être lui.


Mais rien n'est fait encore, Scott Redding doit donner sa réponse d'ici le 15 juillet au soir, soit il reste, soit il pourrait aller chez Yamaha.


Autre nouvelle, Ducati voit son régime abaissé de 250 tours minutes, il avait déjà été abaissé de 250 tours il y a 3 courses.


Pendant ce temps là, Kawazaki a décidé d'utiliser quelques points de concession pour rajouter 250 tours minutes à son moteur.


Pour le moment, c'est Toprak qui mène la séance plus de 3/10ème devant Lowes.


Rea passe second :



Bautista passe 4ème :



Pour le moment, Toprak fait de gros écarts dans le T3, secteur dont il disait hier qu'il était son préféré avec beaucoup de dénivelé.


Petrucci 6ème :



Bautista améliore mais reste 4ème.


Locatelli est à presque une seconde de Toprak.


Rinaldi rentre aux stands très mécontent, il n'est que 10ème. Il sait que son guidon est en danger après des résultats très moyens cette saison :



A un peu plus de la mi-séance, voici le classement avec les écarts :



La plupart des pilotes sont aux stands, sur la piste on trouve Lowes, Lecuona et Oetll.


Tour à tour, Toprak et Rea stoppent leur tour alors qu'ils se suivaient.


Toprak n'améliore mais n'est qu'à 0"135 de son meilleur tour.


Petrucci passe 5ème :



Bassani passe second :



Bautista améliore et passe 4ème.


Rea passe 1er mais Toprak le passe car il était dans son sillage :



Rinaldi passe 5ème :



Locatelli remonte à la 7ème position.


Petrucci pass e4ème pendant que Bautista échoue à 30 millièmes du meilleur temps :



Toprak est rentré aux stands, Bautista allume en rouge les deux premiers secteurs mais perd ensuite.


Rea échoue à 3 millièmes de Toprak dans le sillage de Lecuona :



Rinaldi passe 4ème.


Locatelli passe 7ème :



Le classement de la FP1 :



43 vues3 commentaires

3件のコメント


Paddock-89
Paddock-89
2023年7月14日

Mon avis personnel est que c'est totalement anti-sportif de castrer la Ducati parce qu'elle domine. Pourquoi ne pas retirer un joueur à une équipe de ballon parce qu'elle domine ? Pourquoi ne pas demander au boxeur le plus fort d'arrêter de boxer pendant que l'autre continuerait ? Ce sont les autres qui doivent s'améliorer à l'intérieur d'un règlement identique pour tous.

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Philippe Martinez
Philippe Martinez
2023年7月14日
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Salut Paddock, en fait, cela a toujours été dans l'ADN du Superbike. Ducati vient de perdre 500 tours mais en 2018, y a eu pire.


La Kawazaki avait perdu 1400 tours d'un coup passant de 15500 à 14100.


D'ailleurs, à ce sujet, Kawazaki voulait faire un essai grandeur nature et a fait la dernière course 2017 au Qatar avec 14100 tours et Rea avait quand même gagné! Et il a gagné aussi en 2018.

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Max666
Max666
2023年7月14日

Bonjour, et Merci pour ce travail, ces infos. Sportivement

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