Après son titre Moto 2 en 2021 et une seule année chez Tech 3 en Moto Gp, Rémy Gardner va quitter le monde des grands prix Moto Gp.
Une année très difficile sur une moto tout aussi difficile. Et malgré qu'il semblait souvent un peu mieux s'en sortir que son coéquipier Raul Fernandez, c'est bien Rémy qui est mis dehors alors que Raul a trouvé un point de chute chez RNF Aprilia.
En 2023, Gardner va découvrir un tout nouvel univers en World Superbike, une catégorie loin d'être faicle quand on vient du Moto Gp.
Iker Lecuona peut en témoigner mais il est vrai qu'il était sur une Honda pas au top.
Et Troy Corser nous donne son avis sur l'adaptation de Rémy Gardner :
C'est un peu difficile pour moi de prédire la performance de Remy dans le Championnat du Monde Superbike. C'est définitivement un pilote très talentueux. Mais il arrive dans un autre paddock. Rémy est très rapide, mais en SBK, ce n'est pas facile d'être fort toute une saison.
Rémy a beaucoup appris lors de la saison MotoGP 2022. Mais je suppose que les Superbike sont un peu plus difficiles à maîtriser. je lui souhaite le meilleur. Mais nous devons attendre. Maintenant, nous ne pouvons pas faire de prédictions car nous devons d'abord le voir piloter ces motos.
J'en ai souvent fait des tonnes ici sur Raoul, mais en toute honnêteté il ne le méritait pas.
Et s'il y en avait un qui aurait du rester en motoGP, c'est bien Remy Gardner qui m'a semblé bien plus combatif et appliqué que ce bon Raoul qui n'a pas fait grand chose, à part chouiner et se plaindre.
Alors injustice de voir qu'il a été viré? A mes yeux oui.
Cela montre aussi que Poncharal ne maîtrise plus rien du tout, ni dans le choix des motos, ni dans le choix des pilotes et ni dans le management.
Un bon et discipliné numéro 2 de KTM... sans avenir.
Mais alors pourquoi Gardner n'a pas trouvé de guidon? Peut-être que Raoul…