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Toujours pas de décision, à quoi joue Pramac ?



Juste avant le grand prix d'Italie au Mugello, Gino Borsoi, le team manager de l'équipe Prima Pramac Racing a eu ces paroles :

Nous continuerons à avoir les Ducati officielles l'année prochaine.

Mais malgré cette déclaration positive pour Ducati, rien de nouveau à l'horizon. Pourtant, rien de compliqué à réaliser, si Pramac veut rester partenaire de Ducati, il lui suffit d'actionner la clause lui permettant de reconduite le contrat pour deux années.


Cette clause peut être reconduite jusqu'au 31 juillet. Oui mais voilà, Yamaha tape à la porte avec une grosse offre financière, ce qui semble faire hésiter Pramac.


La perspective de ne pas avoir un top pilote en 2025 fait peut-être réfléchir Paolo Campinoti car jusqu'à la semaine dernière, il espérait récupérer Marc Marquez.


Mais le refus de l'octuple champion du monde de s'engager avec Pramac remet peut-être en cause le renouvellement du contrat avec Ducati.


Et vous, qu'en pensez-vous ?



129 vues9 commentaires

9 Comments


Nik
Nik
Jun 07

Hors sujet:


Les dernières déclarations de Pecco Bagnaïa, suite à la course du Mugello, permettent de mieux comprendre pourquoi Ducati a voulu absolument garder Marc Marquez.

Ses mots sont très simples: "la GP-24 est 1,5 seconde plus rapide au tour."


Cette année la course a durée 40m51s, contre 41m17s en 2023, soit un écart réel de 26s, ou 1,13s/au tour.


Or Marquez a terminé à seulement 2s de Bagnaïa, ce qui signifie qu'avec sa GP-23, il a tourné 9 dixièmes au tour plus vite que la meilleure des GP-23 l'année dernière.


Il a un p'tit truc en plus comme dirait Artus.

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Nik
Nik
Jun 07
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Oui je trouve ses déclarations très ambigues ces derniers temps.

Peut-être a-t-il déjà signé chez Honda. Pourquoi ?

Aujourd'hui, quitter Aprilia, si ce n'est pas pour une Ducati, me semble être une mauvaise idée.

Après, Vinales, il faudrait qu'il se sorte un peu les doigts avant de croire qu'il pèse énormément sur le marché des transferts.

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Qu'en pensons-nous ?

Mazette ! C'est bien compliqué c't'affaire !

Pour mon opinion, je crois que même Paolo Campinoti ne sait pas ce qu'il va faire.

S'il reste avec Ducati, il est assuré d'avoir Fermin Aldeguer comme pilote en 2025.

Pour le reste: Adieu les têtes de gondole comme Jorge Martin ou Marc Marquez. Il va lui falloir trouver un cador mais il en reste peu sur le marché.

QUI mettre à côté d'Aldeguer ? Exit J.Martin, P.Bagnaia, M.Marquez, E.Bastianini, P.Acosta, B.Binder, A.Espargaro, F.Quartararo, J.Miller.

Il reste qui ?

Maverick ? Il aimerait bien troquer son Aprilia contre une GP25 mais il est trop irrégulier.

Morbidou ? Bien qu'il fasse des progrès, j'y crois moyen. Son avenir est plutôt à la VR46.

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Et pourquoi pas notre cher iannone??

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Caballero
Caballero
Jun 06

Qui pour "seconder" Morbidou ? Ils pourraient signer Mir...Ducat ou Yam serait toujours mieux que le tréteau Honda pour le pilote espagnol. Quand au 1er cité, un retour chez Yam ne l'enchanterai pas sans doute. On est loin du problème de riche de Du4 effectivement.

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neuf3-ms
neuf3-ms
Jun 06
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Si pramac reste avec ducat, je pencherais pour BEZZECHI,

ALDEGUER.

Marco prendrait-il le risque une seconde fois de laisser passer le train?

S'ils vont chez yamaha, MIR et OLIVEIRA.

MORBIDELLI, peut-être chez VR46,

ROBERTS chez Trackhouse,

GRESINI remplace PRAMAC, avec DI GIANANTONIO et ALDEGUER.

BEZZECHI restant à la Vr46.


Je demande juste 1%de comm sur les contrats...


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