Toprak Razgatlioglu : "J'ai eu des ampoules sur le pneu dur" !

Hier avant la seconde course 2 à Assen, tous les voyants étaient au vert pour le pilote turc. Il avait remporté la course Superpole du matin sur piste humide, ce qui lui donnait la pole position pour la seconde course.

Dans le même temps, Nicolo Bulega abandonnait sur problème technique et devait partir 10ème sur la grille.

Mais dès le départ de la course 2, on sentait que quelque chose clochait, Toprak était moyen au freinage, il faisait des écarts et il était très lent dans le dernier long virage à gauche en fin de circuit.

De sorte que tour après tour, alors que le groupe de tête comportait 7 pilotes, il s'est retrouvé dernier du groupe au bout de 10 tours !

Mais ses ennuis ne s'arrêtaient pas là, alors qu'il avait 5 secondes d'avance sur le groupe derrière lui, d'un coup son rythme a chuté à 5 tours du bout et dans le dernier tour, il était repris et dépassé par Alex Lowes et Iker Lecuona.

Sa seule consolation, c'est quand il a vu Nicolo Bulega à l'arrêt sur la piste pour un second problème technique ce dimanche.

Ainsi, il repartait d'Assen en inscrivant 33 points contre 25 pour son rival au championnat, c'était inespéré vu la faiblesse de la BMW sur le sec ce week-end.

L'explication du désastre de la course 2, c'est que les BMW ont été les seuls à mettre le pneu dur standard tandis que le reste de la grille a mis le dur évolué. Si BMW a fait ce choix, c'est que la course 1 de samedi avec ce pneu évolué n'avait pas donné les résultats escomptés et en fait, cela a été bien pire le dimanche en revenant à un choix standard.

Toprak préfère en rire :

Je ne peux que rire. La 8ème place était le meilleur résultat possible. Je pensais que le pneu arrière plus dur me donnerait un avantage vers la fin de la course. J'ai été surpris qu'il ait des ampoules.

Huitième était ma meilleure position possible, car la moto ne fonctionnait pas. Je ne laisserai rien arriver à mon équipe, ce n'est pas leur faute. C'est à cause du règlement. Il a été modifié cette année, donc tout a changé pour moi ; chaque virage était différent de l'an dernier. Nous n'abandonnons jamais et essayons de progresser.

La Ducati sera également très forte à Crémone. J’ai regardé les courses l’année dernière en tant que spectateur ; Je n'y ai fait des tests que pendant une journée. J'ai été fort dans celui-ci, le test était bon. S'il fait chaud, la Ducati fonctionne toujours mieux, alors la BMW glisse beaucoup.

Mais peut-être que je me sentirai soudainement beaucoup mieux là-bas. C'est un sport technique et tout peut arriver. Je ne suis pas content que Nico ait abandonné et n’ait pas obtenu de points ; J'ai eu un problème similaire en Australie. Je n'ai pas d'autre choix que de me concentrer sur mon travail pour pouvoir à nouveau me battre pour des victoires.