Test Moto à Jérez de la Frontera, les premières déclarations.

Luca Marini (2ème en 1'36"678) :

Aujourd'hui j'étais un peu plus rapide en rythme de course par rapport au week-end, mais les problèmes sont restés les mêmes . Au virage 4 et au virage 8, je n'arrive pas à bien faire tourner la moto, même aujourd'hui j'ai perdu plus ou moins un dixième dans les deux virages. Ici à Jerez on souffre. En tout cas, j'ai essayé beaucoup de nouvelles choses, j'en ramènerai certaines au Mans, d'autres que j'ai envie de revoir.

Fabio Di Giannantonio (4ème en 1'36"963) :

Au final c'était un week-end positif pour nous, on progresse : petit à petit la moto s'améliore, je me sens mieux à l'avant et j'arrive à être de plus en plus détendu.

L'ergonomie ? C'est très important, plus on est à l'aise, mieux c'est. Mais il ne faut pas perdre de vitesse. L'efficacité sur les freins ? On y travaille beaucoup aussi et on travaille sur le frein moteur . On a pris un petit étape.

Aleix Espargaro (7ème en 1'37"060) :

Ce fut une journée fructueuse. Je suis satisfait, car côté rythme, mes sensations se sont beaucoup améliorées. Mais seul, j'étais aussi rapide vendredi et samedi. Aujourd'hui, nous avons essayé de décharger un peu l'avant pour consommer moins de pneus et gérer à la fois la pression et la température en course. Comme il s'agit de tests, il est difficile de tirer des conclusions.

Le problème, c'est toujours le dimanche, à 50 degrés et pendant 10-12 tours, lorsque la pression et la température augmentent . Des améliorations pour le départ ? Nous avons trouvé quelque chose, nous y travaillons.

Alex Marquez (10ème en 1'37"185) :

J'ai essayé le pneu médium à l'arrière , avec lequel j'ai eu du mal en course. Nous avons aussi fait des essais de réglage et avons eu des sensations positives avant Le Mans , où nous espérons être à nouveau compétitif.

Les départs? Ici à Jerez, nous n'avons pas pris un mauvais départ comme nous l'avons fait à Austin et nous nous sommes améliorés aujourd'hui aussi. L' embrayage en carbone est plus agressif , il est différent de celui que j'utilisais avec Honda. Je dois s'y habituer.