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Test à Sepang jour 3 : Alex Marquez finit en tête devant Pecco Bagnaia.

Photo du rédacteur: Philippe MartinezPhilippe Martinez


Aujourd'hui, dernier jour du test officiel sur le circuit de Sepang.


Les pilotes avaient prévenu qu'ils tenteraient un time-attack le matin et ils ont tenu parole. Pecco Bagnaia avait prévu qu'on verrait plusieurs pilotes sous les 1'57" et ils sont 4.


Alex Marquez confirme qu'il est complètement en phase avec cette GP24, il s'est rapproché à 130 millièmes du record de la piste et il est suivi de très près par Pecco Bagnaia.


La surprise vient de Fabio Quartararo qui n'est pas si loin même s'il faut rappeller que le français a eu deux jours d'essais supplémentaires.


Derrière, dernier pilote sous les 1'57", il s'agit de Franco Morbidelli.


Marc Marquez sur un circuit qui n'est pas son préféré est juste au dessus des 1'57".


Et très bon chrono de Johann Zarco et Joan Mir avec leur Honda, elles sont derrière Pedro Acosta (6ème) pour l'une et derrière Bezzechi (8ème) pour l'autre.


Le classement à 8h16 :



Il reste 1h30 avant la fin de la journée.


Les pilotes sont plutôt sur des longs runs.


Marc Marquez a réalisé une simulation de course Sprint plutôt impressionnante avec une très grande majorité des tours sous les 1'58". C'était 3 à 4/10ème plus rapide que celle de Pedro Acosta qui faisait la même chose en même temps.


Il faudra attendre les derniers moments pour voir de nouveau des pilotes tenter un time attack.


Le classement à 10h00 :



Finalement, dans le top 15, pas de time attack à part Joan Mir qui a passé Marco Bezzechi pour se rapprocher de Johann Zarco.


C'est donc Alex Marquez qui finit en tête de ce test devant Pecco Bagnaia et Fabio Quartararo.


Suivent Franco Morbidelli et Marc Marquez qui est le pilote qui a le plus tourné aujourd'hui avec 70 tours.


Derrière la KTM de Pedro Acosta n'est pas loin et les Honda de Zarco et Mir ont fait bonne impression.


Le classement de ce 3ème jour avec le nombre total de tours à droite :



 
 
 

15 Comments


PatDjango
PatDjango
Feb 07


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Looping
Looping
Feb 07

H.S : à cheval entre le réel et le virtuel...le miniature.

La version supermoto de la Losi Promoto 1/5. D'la balle ce "jouet".😲



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Caballero
Caballero
Feb 07
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OK vu sur le net... C'est chié ces petits engins, les vidéos sont top....après ça reste élitiste, plus de 600€ le joujou, ça pique.

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Looping
Looping
Feb 07

Salut les copains. J'essaie de refaire surface. Merci Philippe pour le suivi.👍

À priori Alex Marquez a egalement fait une simulation de sprint impressionnante, encore mieux que Marc il parait.

Alex :

  1. 1'58.061

  2. 1'57.722

  3. 1'57.368

  4. 1'57.470

  5. 1'57.698

  6. 1'57.808

  7. 1'58.132

  8. 1'58.154

  9. 1'58.225

  10. 1'58.376

    Moyenne 1'57"901

Marc

  1. 1'57.813

  2. 1'57.641

  3. 1'57.768

  4. 1'57.763

  5. 1'58.031

  6. 1'57.954

  7. 1'57.936

  8. 1'57.862

  9. 1'58.256

  10. 1'58.272

    Moyenne 1'57"930


    Bon il est un poil moins régulier avec moins de tour en 57 mais c'est quand même du bon boulot.


    C'est un joli temps pour Fabio également qui se maintient en haut de tableau. Et aussi du bon boulot chez Honda avec des temps vraiment pas degueu pour le Z et Mir.👍

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Looping
Looping
Feb 07
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Je ne suis pas aussi rigoureux et professionnel que toi...😂 J'ai piqué sur Crash point net, j'ai même pas vérifié si leur calcul est bon.😂 En tous cas ça va vite(nonobstant le fait que là ils ne roulent pas en paquet et que les conditions météo sont différentes).

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PatDjango
PatDjango
Feb 07

Fabio au milieu des GP24 et GP25 au bout de 3 jours (comme un GP) et dans les bons chronos c'est une très bonne nouvelle, d'autant qu'il y a une nette amélioration par rapport à ses chronos de 2024 où il stagnait dans les 1.57.5 lors des tests mais aussi lors du GP en fin de saison. En gros c'est 8 dixièmes de mieux.

Zarco est pas mal aussi et du coup on a 5 constructeurs dans les 8 premiers, dont la moitié sont des Ducati ...

Bezzecchi est dans le bon wagon avec l'Aprilia et ça fait regretter l'absence de Martin.

Acosta lui est le sauveur des KTM !

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Looping
Looping
Feb 07
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Y'a aussi Agen et Bayonne ou La Rochelle mais ça fait plus loin.😂

Et la région parisienne j'y suis passé, 5 ans, d'abord St Maur des Fossés puis Corbeil. J'avais acheté mon 990 SMT chez Pole Position 77(concess Ducati/KTM) à côté de Melun.😉

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