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Photo du rédacteurPhilippe Martinez

Test à Misano, séance de l'après-midi, Pecco devant Morbidelli et Bastianini.



Peu de pilotes ont pris la piste, voici le classement à 14h45 :



Cet après-midi, Michelin fait tester aux équipes le nouveau pneu avant 2025.


Pour l'instant, les Ducati sont aux 5 premières positions :



Enea Bastianini fait des tests aéros :



Le classement à 15h56 :



Une déclaration de Brad Binder après la séance du matin :

J'ai roulé sur la moto que Pol Espargaro a utilisé ce week-end et elle a un caractère différent de la mienne. Elle est plus stable, on dirait que ce n'est pas rapide mais en réalité, ça l'est.

Le classement à 16h32 :



C'était calme depuis plusieurs minutes mais coup sur coup, Marc Marquez et Marco Bezzechi ont fait chacun un tour rapide et sont 4ème et 5ème.


Voici un classement plus complet à 16h55 avec le nombre de tours parcourus à droite cet après-midi :



Morbidelli passe second en 1'30"780 tandis que Quartararo améliore en 1'31"063 et passe 5ème.


Fin du test dans 15 minutes, pas d'amélioration à part Zarco qui vient de descendre sous les 1'32" en 1'31"979 mais il reste 18ème devant les 3 autres Honda.


C'est terminé, voici la feuille des temps de cet après-midi :




78 vues2 commentaires

2 Comments


Nik
Nik
Sep 09

"...on dirait que ce n'est pas rapide mais en réalité, ça l'est."


C'est souvent comme ça. Plus ça semble simple et propre, plus c'est rapide.

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Philosophie totalement différente de Honda qui, les années passées, mettait un moteur surpuissant dans un châssis et c'était au pilote de se démerder avec.

Aujourd'hui le plus gros problème, c'est d'arriver à créer de la puissance utile, de la puissance qui est transmise au sol, sans cabrer la moto, sans patiner.

Les japonais ont compris mais assez tard et ils restent encore assez néophytes dans ce domaine.

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