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Tech 3 Racing devient GASGAS Factory Racing Team et accueille Pol Espargaro.



C'est à présent officiel, l'équipe Tech 3 passe dans le giron GASGAS.


Et nous apprenons aussi l'officialisation de la venue de Pol Espargaro qui revient donc dans le giron KTM. Le nom de son coéquipier n'a pas été annoncé même si le favori reste Rémy Gardner.


(Edit à 17h45 : L'équipe GASGAS a fait une nouvelle offre à Oliveira, ils attendent sa réponse).


L'équipe bénéficiera des mêmes modèles que l'équipe KTM et elle aura le même statut que l'équipe KTM, c'est à dire qu'elle sera aussi une équipe usine. (au contraire par exemple de Ducati Pramac qui reste une équipe satellite).


Laissons la parole à Pit Beirer :


C'est une marque gagnante qui a immédiatement atteint un niveau incroyable dans des disciplines telles que le MXGP, le Supercross, l'Enduro et le Rallye. Ils y ont gagné des Grands Prix et des événements principaux et obtenu des titres mondiaux et des victoires au classement général.


Pour nous, c'est une marque relativement jeune et nous poursuivons de nouveaux objectifs. Grâce à un partenaire solide, l'équipe Aspar, nous avons pu voir les motos GASGAS dans le peloton de tête des catégories Moto3 et Moto2.


Ce serait formidable de voir enfin la même chose dans la classe la plus difficile de toutes. Je tiens à remercier Hervé et le Tech3 Factory Racing Team d'avoir toujours été ouverts et véritablement derrière ce changement pour devenir le GASGAS Factory Racing Team. Nous pensons que c'est excitant et différent.






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10 comentários


Pierre Jacques
Pierre Jacques
20 de ago. de 2022

Pas sympa pour Gardner cette façon de faire , je pense qu'il mérite mieux .

Mais quelle cacophonie, á tous les étages dans le groupe KTM

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VFR750
VFR750
20 de ago. de 2022
Respondendo a

C'est exact, ce pauvre Gardner mérite mieux mais bon, KTM décide et Tech3 exécute.

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VFR750
VFR750
20 de ago. de 2022

Et entre nous, Oliveira serait bien mieux sur une Aprilia que chez Gasgas !

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PatDjango
PatDjango
19 de ago. de 2022

Précision importante, GasGas ne sera que sponsor du team Tech3 et non un constructeur à part entière, disposant de concessions ou quoi que ce soit d'autre attribué à un nouveau constructeur.

Le MSMA association des Constructeurs MotoGP a posé son veto dans ce sens et à raison car ces motos seront des KTM.

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Max666
Max666
19 de ago. de 2022

Comme prévu, et, envisagé, élaboré dès le lendemain de l'annonce du retrait des Bleues.

Timing parfait.

Des KTM donc, recolorées en Rouge, pour promouvoir la marque 'cousine' du Groupe.



Le reste, c'est de la littérature.

GASGAS la marque qui monte, en de nombreuses disciplines... Beirer a oublié le Trial.


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VFR750
VFR750
19 de ago. de 2022

Vu à la tv, Poncharal semble hyper satisfait de retrouver une petite liberté : il aura son propre service communication, ses pilotes bénéficieront de toutes les évolutions en même temps que KTM.

Ça c'est ce qui est sur le papier, mais dans un passé récent, il en a été autrement.

Aurait-il la mémoire courte le Ponche?

Donc voilà, Gas Gas et KTM c'est du pareil au même niveau mécanique et châssis (on le savait déjà), je me demande quelles seront les différences à part les couleurs et sponsors?

Et les concessions, en auront ils? N'étant pas un constructeur indépendant, à part entière, moi je dirais non mais bon, c'est la Dorna qui décide.


Sinon le deuxième pilote chez Tech3, Pontcharal…

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Caballero
Caballero
20 de ago. de 2022
Respondendo a

Je vois mal Oliveira rejoindre son ex coéquipier qu'il avait traité d'écervelé 🤦‍♂️...à moins qu'il se soit réconcilié...

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