Superbike à Phillip Island, Rea satisfait mais chute lors d'une simulation de course.

Jonathan Rea a conclu cette seconde journée de test à la 4ème position en 1'30"716 à 0"444 d'Alvaro Bautista.

Donc bilan mitigé pour le moment pour la ZX-100RR version 2023, surtout qu'une chute a eu lieu pendant sa simulation de course.

Jonathan Rea :

Dans l'après-midi, nous avons comparé notre moto 2023 avec le modèle de l'année dernière, chaque moto a des avantages et des inconvénients. Nous continuerons avec la nouvelle ZX-10RR.

"Sur une simulation de course, j'ai chuté dans le virage 4 après 14 tours. Il y a beaucoup de terre sur la piste, le vent poussait par derrière et j'étais à la limite. Néanmoins, j'ai eu un bon feeling et j'ai pu terminer en roulant dans les 1'31".

C'est la fourchette dans laquelle vous devez être si vous voulez obtenir une place sur le podium. Après cela, nous avons essayé un pneu SC0 pour la course Superpole, et les temps au tour étaient également corrects.

En tout cas, j'étais plus content de la moto mardi que lors de la première journée d'essais, même si nous devons encore nous améliorer. La nouvelle Kawasaki a définitivement du potentiel, nous devons juste continuer à travailler pour le débloquer.

Je suis satisfait de l'état actuel. Par rapport à 2022, nous avons fait un pas en avant. L'électronique, l'accélération et l'usure des pneus sont améliorées.

En ce qui concerne l'électronique, je suis content des changements dans l'équipe. Tout fonctionne bien et la Kawasaki se comporte plus silencieusement qu'auparavant. Je n'ai des problèmes que sur les sections cahoteuses de la piste, par exemple dans les virages 7, 8 et 9. Je me sens comme un passager sur ma moto là-bas. Nous devons nous en occuper vendredi.