Enea Bastianini - 1er :
Cela semblait facile, non ? Je l'ai fait. C'était une super balade. J'ai un peu profité de l'erreur de Martin dans le premier virage, j'ai vu qu'il avait freiné très fort et je savais qu'il ne tournerait pas. Je m'en suis mieux sorti et puis j'ai essayé de créer un petit écart dans les 2-3 premiers tours, j'ai réussi et puis c'était un peu plus facile, même si les autres étaient toujours là à 1"3-1"4.
Au final, nous avons ramené la victoire à la maison en respirant un peu plus.
Pour demain, ce sera le pneu le plus dur à l'avant et je suis un peu tenté de le prendre, on verra dimanche.
Jorge Martin - 2ème :
Il faisait extrêmement chaud. Surtout au début, lorsque j'étais derrière plusieurs pilotes. La différence était claire : plus les distances devenaient grandes, mieux c’était. J'ai fait ce que je fais toujours : me pousser. Le seul plan était de finir le plus haut possible. Mais j'ai aussi pensé à la Coupe du Monde et j'ai essayé de rester intelligent.
Quand j'ai dépassé Pecco, j'ai attaqué encore plus fort. Je voulais immédiatement m'éloigner de lui et j'ai estimé la distance jusqu'à Enea de manière à penser qu'il serait possible de le rattraper.
J’ai pris des risques extrêmes pendant cette phase et il n’y avait plus de réserves.
Pecco Bagnaia - 3ème :
J'ai réalisé après seulement deux ou trois tours que je n'avais pas un aussi bon feeling qu'en qualifications. J'ai eu d'énormes problèmes de freinage.
Heureusement, nous n'avons perdu que deux points au sprint. Nous devons à nouveau réduire cet écart lors du GP de dimanche. Retrouver de bonnes sensations dans les virages 1, 3 et 8 me suffirait pour être assez rapide pour gagner.
L'écart est maintenant si grand qu'il suffirait à Jorge de terminer deuxième à chaque course et il deviendrait quand même champion du monde. En même temps, il existe de nombreuses autres options.
Je sais que c'est difficile à croire, mais Ducati ne m'a jamais accordé aucun avantage. Je ne l’ai jamais demandé et je ne le veux jamais. J'aime les courses propres et j'aime les batailles claires. Je me bats toujours aussi proprement que possible et je ne roule jamais de manière trop agressive. Je n’ai jamais poussé quelqu’un à le dépasser et c’est comme ça que je le serai toujours.
Marc Marquez - 4ème :
Je m'attendais à finir troisième parce que je ne m'attendais pas à Bastianini. Mais il était le plus rapide. Il était rapide en qualifications, mais il n'était pas très bon aux essais libres avec les pneus usés. En course, c'était le contraire : il était super rapide et super régulier. Avec un peu plus de risques, je serais plus proche, mais probablement toujours à la quatrième place. Nous voulons répéter cela dimanche.
J'ai mon combat personnel avec Bastianini. La plupart du temps, c'est comme ça : quand il est extrêmement fort, je suis faible et exactement l'inverse. Mais la lutte pour le championnat est bien plus importante. Dimanche, nous assisterons à une belle bagarre entre Martin et Bagnaia, les deux sont très rapides, mais Pecco doit prendre des risques s'il veut avoir des chances à Valence.
Nous ne pourons pas gagner dimanche. Si tout se passe bien, je peux terminer troisième car je perds trop de temps dans les deux premiers secteurs. Je peux compenser cela pendant cinq tours, mais si je continuais comme ça, je finirais par chuter. À Valence, nous pourrions avoir une chance de succès.
Alex Marquez - 5ème :
Je suis plutôt content de ce samedi. Bien sûr, il nous manquait quelque chose en termes de qualification, mais j'ai volontairement roulé seul. On peut gagner quelques dixièmes dans les lignes droites dans le sillage, mais pour moi c'était important d'avoir du ressenti. Nous devons faire le plus de tours possible à un bon rythme car les courses à venir ne seront pas faciles pour nous.
Le sprint a été bon, le premier tour en particulier s'est bien passé pour moi car j'ai pu dépasser quelques pilotes. Le rythme jusqu'au drapeau à damier était bon, donc je suis heureux et je pense que nous ferons du bon travail dimanche.
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