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Photo du rédacteurPhilippe Martinez

Six Honda sur la grille en 2023?



C'est la dernière rumeur venant du site internet italien Motorsprint.


La nouvelle structure serait celle de l'équipe Idemitsu associé à Honda Asia.


Cette structure voudrait ainsi monter une équipe totalement asiatique avec Ogura et Chantra comme pilotes.


Ogura :



Chantra :



Dans le team principal, Mir serait bien confirmé aux côtés de Marc Marquez.


Quant à l'équipe LCR, elle serait composée d'Alex Marquez et Miguel Oliveira.


Pour ce dernier, cela serait une hypothèse plausible car il est donné partant et Pit Beirer a confirmé au Gp de France qu'il avait des contacts avec Miller, Rins et Pol Espargaro.


Donc exit Nakagami qui pourrait soit devenir pilote d'essai soit aller en Superbike.


Nous ne devrions plus trop attendre pour savoir si cette rumeur est fondée car préparer une équipe prend du temps et d'ici cet été, nous devrions y voir plus clair.


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6 Comments


Pierre Jacques
Pierre Jacques
May 20, 2022

Eh bien, je trouve que tout cela a du sens . Je préfére voir 6 Honda en piste, que deux autres KTM siglées GAS GAS . Le marché asiatique va bien acceuillir cette nouvelle , et nous savons tous que l'essentiel des ventes de moto se fait là bas .

Honda qui doit aider Red Bull en sous main en F1, a du tout de même faire de sacrées économies en n'étant plus officiellement motoriste . Donc une troisième équipe accoudée á un sponsor (Idemitsu Kosan) qui semble solide devrait largement compenser le départ de Suzuki.

Mais alors quid du sponsoring de ce même pétrolier sur la premiere Honda LCR ?

Checchinello , va devoir retourner á la chasse aux…

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PatDjango
PatDjango
May 19, 2022

Finalement qu'il y ait plus de Honda c'est plus dans la norme d'avant, quand ils étaient performants, ils sont maintenant en difficulté et ils en ont les moyens.

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VFR750
VFR750
May 20, 2022
Replying to

Salut Pat,

je ne serais pas aussi optimiste que toi concernant les moyens financiers de Honda.

Comme tous les autres, ils sont confrontés à des problèmes financiers issus des crises Covid de 2020 et 2021; conjugués à la pénurie des éléments (composants) électroniques et aux problèmes de logistique importants entre l'Asie et l'Europe (ils envoient leurs motos par bateau vers l'Europe), des jours meilleurs sont fortement espérés.

Pas sûr qu'ils aient envie d'investir plus en motoGP pour soutenir une 2ème équipe B..

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VFR750
VFR750
May 19, 2022

Bon, ça reste une rumeur hein! Toujours à cette époque de l'année il y a une pluie de rumeurs, phénomène lié aux transferts qui se jouent en coulisses.

Trop de pilotes sur le marché, pas assez de places qui risquent de se libérer? Pas de problème, un nouveau team et la solution est toute trouvée.

Alors si on comptabilise les infos diverses, on aurait donc en 2023:

- un deuxième team satellite Honda (Idemitsu, 100% japonais),

- un team satellite Aprilia (remplacement de Suzuki qui tire sa révérence, vaincu par le besoin de gros sous; besoin dû aux amendes à venir de la branche automobile et à la crise économique touchant tous les constructeurs moto).

- un nouveau team satellite…

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VFR750
VFR750
May 19, 2022
Replying to

Salut Philippe,

ah, ça change de ce que j'avais vu ces derniers jours, ayant lu que Yamaha voulait absolument un team satellite (autre que RNF actuel) et qu'Aprilia créait son team B avec Leopard (tout le monde semblait ok, enfin d'après les rumeurs).

Par contre, j'avais pas vu qu'Honda aimerait un 2ème team satellite!

Mais bon, ça date un peu mes infos et tu sais bien que les rumeurs se créent à grande vitesse et disparaissent aussi vite.

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