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Shakedown à Sepang, Yamaha meilleur temps avec Cal Crutchlow.

Photo du rédacteur: Philippe MartinezPhilippe Martinez


Ce matin à Sepang a débuté le Shakedown qui réunit les pilotes testeurs et "le rookie".


C'est le moment pour tous les constructeurs pour tester la version presque définitive de leur moto 2023.


La journée a surtout été productive de 10h à 15h30, heure à laquelle la pluie s'est invitée et la piste n'a plus séché complètement jusqu'à la fin de séance à 18h.


Malgré l'embargo voulu par Yamaha, les chronos ont circulé mais rien d'extraordinaire, aucun chrono significatif.


Cal a roulé en plus de 2'01" tandis que l'an passé, Bastianini était descendu en 1'58"1.


C'était donc une mise en bouche et si la météo le permet, les chronos descendront demain et après-demain même si le rôle des pilotes testeurs n'est pas de rouler en configuration qualifs.


A noter qu'il n'y a pas de chrono disponible pour Dani Pedrosa, KTM ne lui a pas installé de transpondeur.


Voici donc les chronos de cette première journée :


(A noter que des noms apparaissent plusieurs fois car certains pilotes ont utilisé plusieurs motos).


  1. Crutchlow (Yamaha) : 2:01.146 min

  2. Augusto Fernández (GASGAS) : +0.185 sec

  3. Yamaha Test 1 : +0"427

  4. Bradl (Honda) +0"459

  5. Lorenzo Savadori (Aprilia) : +0"500

  6. Yamaha Test 3 : +0"801

  7. Pirro, Ducati : +0"969

  8. Bradl (Honda) : +1"069 sec

  9. Augusto Fernández (GASGAS) : +1"331

  10. Savadori (Aprilia) : +1"700

  11. Savadori (Aprilia) : +1"793

  12. KTM, Bike 2, +2"540

  13. KTM Bike 1, +3"509


 
 
 

6 Comments



Ouro
Ouro
Feb 05, 2023

En vrai, c’est Dani qui a fait le meilleur temps en 2.00.40.

Ca reste quand même très très loin des temps de la course, mais bon, c’est que le tout début.

Pour faire patienter:

- la nouvelle aéro Yam ( matez le carénage bras oscillant/ pneu arrière)


- la nouvelle aéro Aprilia, celle que tout le monde copiera avant la mi saison, même Gigi la malice




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VFR750
VFR750
Feb 06, 2023
Replying to

Même la fourche!

Oui tu as raison: dès le mois de mai, toutes les constructeurs auront copié Aprilia.

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