Décidément la météo n'est pas du côté des équipes, encore une journée en grande partie gâchée par la pluie.
En même temps, certains diront : "Quelle idée de faire des tests hivernaux sur un circuit où il pleut près de 150 jours par an?"
Cette fois-ci c'est la matinée qui a été perturbée par la pluie et ce n'est qu'en fin de journée que les pilotes ont pu rouler sur une piste presque sèche.
Et c'est la frustration chez les équipes qui ne peuvent pas tester leurs évolutions.
Donc les chronos ne sont pas significatifs même s'il faut souligner que Crutchlow démontre encore une belle vitesse pour un pré-retraité.
1. Crutchlow, Yamaha Test 3, 2:02,079 min
2. Pirro, Ducati Bike 1, 2:02,598 min, + 0,519 sec
3. Augusto Fernández, GASGAS Bike 1, 2:02,770, + 0,691
4. Savadori, Aprilia Bike C, 2:02,948, + 0,869
5. Folger, KTM Bike 2, 2:04,125, + 2,046
6. Pirro, Ducati Bike 3, 2:06,884, + 4,805
7. Savadori, Aprilia Bike A, 2:07,457, + 5,378
8. Augusto Fernández, GASGAS Bike 2, 2:12,255, + 10,176
9. Bradl, Honda Bike 1, 2:13,419, + 11,340
10. Crutchlow, Yamaha Test 2, 2:13,745, + 11,666
11. Crutchlow, Yamaha Test 1, 2:14,017, + 11,938
12. Savadori, Aprilia Bike B, 2:19,951, + 17,872
13. Folger, KTM Bike 1, 2:26,188, + 24,188
Comme Philippe, moi je dis que les autocollants des sponsors défigurent les motos!
Allez zou, interdits les autocollants disgracieux!
Comment ça c'est pas possible? Ah bon, ils vont gueuler les sponsors? Plus d'argent si pas d'autocollants (moches et nombreux)?
Pour finir avec la laideur, bam! on coupe tous les ailerons. Tous.