Santi Hernandez : "Sur une échelle de 1 à 10, Marc vaut 20 et la Honda 5!".

S'il y a bien une personne qui connait Marc Marquez au niveau sportif, c'est bien Santi Hernandez, son chef mécanicien historique.

Et dans une interview donnée sur sa chaine youtube, il ne tarit pas d'éloges sur son pilote, donnant une note très moyenne à la Honda et une note exceptionnelle pour son pilote.

Il reconnait que jouer le titre sera presque impossible mais le but est de jouer tout le temps devant et les comptes seront faits en fin de saison.

C'est très difficile pour le championnat, on a raté trois Grands Prix et on n'a marqué aucun point ni à Portimao ni au Mans dimanche. C'est très compliqué, mais avec un pilote comme Marc la mentalité est toujours de faire le mieux possible, je suis réaliste, nous ne sommes pas au niveau pour nous battre pour la victoire à chaque Grand Prix, mais nous avons le meilleur pilote et tout peut arriver. Notre objectif est de rester devant chaque week-end, pas de penser au titre.

Quelle note donne t'il à la moto et à Marc?

De zéro à 10, j'ai un pilote qui vaut 20. La moto? En ce moment ce n'est pas un 10, c'est un 5 pour la moto, on ne peut pas gagner, on a du mal, on le voit avec tous les pilotes, pas seulement avec Marc.

On voit combien il doit risquer en course pour rester devant, je dois être honnête dans mon jugement, on doit améliorer la moto.

Que manque t'il à la RC213V?

Marc l'a très bien expliqué : il y a un manque de vitesse de pointe, d'accélération et de stabilité au freinage. Marquez fait des choses que la moto ne lui permet pas de faire, comme au Mans, il a chuté mais essayer est dans son adn, ce qui l'a tant fait gagner. Il a déjà montré qu'il avait la même vitesse et la même envie que toujours.

Il ne demande pas une moto que lui seul peut piloter, mais tout le monde. On le voit avec Ducati : avoir 8 pilotes qui vont vite sur la même moto aide à progresser. Il veut améliorer les domaines où nous avons du mal, il sait s'adapter aux problèmes et les masquer, mais pour cela il doit prendre des risques. Tout le monde n'est pas prêt à le faire.

Je pense que Honda a la capacité de changer, ils sont les premiers à le vouloir. Ducati et Aprilia ont fait un pas en avant important et nous et Yamaha sommes un peu en retard.

Et concernant les évolutions technologiques qui rapprochent le Moto Gp de la Formule 1?

Je pense que notre sport est technologique et qu'il faut s'adapter à de nouvelles choses. Cela dit, j'ai préféré les courses dans lesquelles le pilote faisait la différence plus que la moto, je parle de l'ère de Valentino, Stoner, Pedrosa, Lorenzo. Maintenant, la moto est plus importante, mais le pilote peut toujours faire la différence, comme le démontre Marc.