Romano Albesiano a une totale liberté chez Honda.

Le nouveau directeur technique de Honda, tout droit venu d'Aprilia a été recruté en octobre 2024 par la firme japonaise.

Romano Albesiano avait une exigence, celle d'avoir les mains libres pour mener le projet à bien.

Et si les progrès sont encore minimes, c'est que le directeur technique italien est arrivé alors que la Honda 2025 était déjà conçue. Cette année est donc une saison où il va peaufiner la nouvelle moto.

La patte d'Albesiano se verra davantage en 2026 et surtout 2027 avec le nouveau règlement technique.

Et Albesiano, avec la présence d'Aleix Espargaro comme pilote testeur a avec lui un pilote qui le connait depuis de longues années, et avec lequel il a eu beaucoup de succès. Il n'en sera que plus facile pour faire évoluer la Honda.

Il nous parle de son travail chez le constructeur japonais :

Honda est complètement différent : l'organisation, la philosophie, même la mentalité. J'ai une liberté totale en ce qui concerne les décisions et les changements. Je ne peux rien dire sur les mauvaises performances du passé, je n'en connais pas les raisons.

Ce que je sais, c'est qu'aujourd'hui nous travaillons normalement, méthodiquement et de manière stable. C’est la clé pour améliorer constamment les performances. Ce n’est pas un secret.

Avec le potentiel de cette entreprise, il devrait être normal d'obtenir de bons résultats. Honda a de grandes ressources, nous faisons ce qui est nécessaire. Honda possède potentiellement le département course le plus fort. La taille, le niveau, le potentiel technique sont très élevés : c'est fantastique. C'est comme un moteur extrêmement puissant : il faut transmettre la puissance au sol, c'est notre objectif.

Nous avons peu de problèmes, notre moto est très bonne. Nous devons simplement rendre l’ensemble du package plus stable, ne pas apporter trop de changements et rendre les améliorations disponibles dans notre entreprise. Ensuite, nous mettons tout cela ensemble et nous concourons. Les résultats ne sont pas si mauvais.