A part les fans et encore, peu de monde sait qu'il y a 3 championnats en Moto Gp.
1 - Le championnat pilotes.
2 - Le championnat constructeurs.
3 - Le championnats des équipes.
Et pour corser le tout, beaucoup de monde confond le championnat constructeur en F1 et en Moto Gp.
En Moto Gp, le championnat des équipes correspond au championnat constructeurs en F1.
Donc le championnat constructeurs en Moto Gp est un peu à part, ne marque des points que la moto arrivée en tête d'un constructeur.
Vous aurez compris qu'avec 8 motos, Ducati a statistiquement + de chance de marquer de gros points au championnat constructeurs car à chaque course, il y a très souvent une des 8 Ducati sur le podium.
Et donc malgré que le championnat constructeurs a + de valeur en Moto Gp, Rivola considère qu'avec ce surplus de Ducati, le championnat qui montre la véritable compétitivité est celui des équipes car à ce niveau là, tout le monde est à égalité avec deux motos par équipe.
Quand huit Ducatis affrontent deux Aprilia et deux Suzuki comme en ce moment, le Championnat Constructeurs n'a pas beaucoup de sens.
Mieux vaut le Championnat du Monde par équipes, car il reflète les performances des deux coureurs que vous utilisez dans l'équipe officielle.
Et les faits lui donnent raison, si Ducati est largement en tête au classement constructeur, la première équipe Ducati n'est que 3ème du championnat des équipes.
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