Retour en arrière pour Fabio Quartararo qui retrouve le sourire.

Les journées se suivent et ne se ressemblent pas pour Fabio Quartararo.

Hier tout était à jeter sauf le freinage mais aujourd'hui, tout a bien fonctionné.

La recette? Simple, revenir à des pièces 2022!

Aujourd'hui, nous avons réussi à faire un énorme pas en avant. Nous avons en partie utilisé le package aérodynamique de l'an dernier et un ancien set-up.

Cela a bien fonctionné et nous avons pu voir un peu où étaient les problèmes avant. C'était vraiment une bonne journée, je ne fais plus qu'un avec la moto maintenant.

Il me manque encore quelques choses en termes de sensations, mais je n'ai jamais roulé en 1'38"3 sur cette piste auparavant.

Yamaha a t'il construit une bonne moto pour pouvoir dépasser?

Si je n'avais pas vu le temps au tour de Bagnaia, je dirais oui à cette question. Mais nous sommes définitivement en meilleure position qu'il y a un an. C'est bien de voir que nous avons fait des progrès. Nous ne sommes pas encore où je veux être. Mais nous avons fait un grand pas. De plus, l'adhérence dans les tests est différente de celle des courses. Espérons que cela nous aidera.

La pré-saison a été difficile car nous étions complètement perdus jusqu'à hier. Mais aujourd'hui, nous avons trouvé la bonne direction. Les premières courses seront intenses. Parce qu'il nous manque encore quelque chose.

Peut-on dire que vous avez couru aujourd'hui avec une configuration 2022?

Oui, c'est plus ou moins correct. Nous avons légèrement modifié la moto pour un aérodynamisme plus étendu. Mais la moto a changé avec le package aéro.

Et l'aileron arrière?

Vous ne le sentez pas en tant que pilote. Je ne sais pas s'il est meilleur ou pire. Je ne pense pas que nous l'utiliserons lors des premières courses.

Le becquet est moche et mes mécaniciens ont également dit : "Nous espérons que cela ne fonctionnera pas".