Rémy Garder remplaçant d'Alex Rins fera de son mieux.

Cela ne sera pas chose aisée pour Remy Gardner de remplacer au pied levé Alex Rins.

Le pilote australien ne s'attendait pas tout à qu'on l'appelle et fera de son mieux car il sait que le plus grand défi sera pneumatique, les Michelin et les Pirelli ayant des comportements complètement différents.

Comment avez-vous appris la nouvelle ?

Dimanche après-midi, Paco m'a appelé et m'a dit si je voulais participer au GP, que Yamaha voulait me mettre la moto pour le Sachsenring. C'était eux, je n'y avais même pas pensé.

Je faisais du motocross avec Tito et je suis allé manger avec lui, une journée super calme et je lavais la moto à la maison et ils ont appelé. J'ai eu environ 25 appels manqués. La vérité est que je ne m'y attendais pas du tout et ce qui est cool, c'est qu'on se sent valorisé en tant que pilote. C’est comme si tu réussissais bien en Superbike.

Quelle sera la principale difficulté ?

C'est très difficile. Je sais déjà ce qu'est le GP, les pneus sont très compliqués. Je n'en ai pas roulé depuis deux ans et la Yamaha n'est pas la KTM. Il y a beaucoup de travail à faire et nous ne devons à aucun moment nous précipiter, car en fin de compte, ce qui compte cette année, c'est mon championnat Superbike, que nous faisons bien et que nous sommes dans la lutte pour les cinq premiers du Championnat du Monde et nous il faut en être conscient.

Alors, eh bien, nous allons y aller doucement et en profiter plus que tout et si de bons résultats apparaissent, alors en profiter, mais je n'attends rien. Je ferai de mon mieux sans faire de folies.

Quels souvenirs gardez vous du Sachsenring ?

Je pense que la victoire la plus facile de ma vie a été ici avec le Moto 2. J'ai toujours aimé ce circuit. Il faut très bien tourner dans la partie lente et avoir toujours une vitesse légèrement plus élevée dans les petites courbes, là on peut gagner du temps.