C'est peu dire que la nouvelle de courses sprint organisées à chaque grand prix à partir de 2023 a surpris tout le monde.
Et en premier lieu les pilotes qui n'étaient au courant de rien quand l'information a commencé à circuler ce vendredi avant d'être officialisée samedi dans la matinée.
Le format déplait à de nombreux pilotes, en premier lieu à Fabio Quartararo et à Aleix Espargaro.
Ce dernier a été le plus véhément en remettant en cause le fait que Carmelo Ezpeleta a annoncé que la durée de roulage n'augmenterait pas pendant les week-end, ce à quoi le pilote a répondu qu'on ne peut pas comparer le roulage d'une FP4 avec celui d'une course.
Autre grief, le temps pour régler les motos sera moindre et quand on lui a rétorqué que cela existait en World Superbike, il a répondu que les possibilités de réglages d'une Moto Gp étaient largement plus compliqués que celle d'une Superbike et qu'il fallait plus de temps.
D'autres pilotes ne sont pas hostiles au nouveau format comme Marc Marquez.
Toujours est-il que la décision est entérinée et qu'il ne reste que quelques détails à connaître.
On ne sait pas par exemple si le warm-up du dimanche sera maintenue mais les pilotes sont pour son maintien.
On ne connait pas exactement quelle sera la durée exacte des séances du vendredi, on sait qu'elles seront rallongées et on ne connait pas les horaires exacts du samedi.
Pour le reste, voici le détail.
Seules les FP1 et FP2 du vendredi compteront pour entrer directement en Q2.
La FP3 du samedi matin sera une séance qui ressemblera à l'ancienne FP4, sauf qu'elle ne se déroulera plus aux heures de la course et qu'elle sera plus difficile à exploiter pour les réglages.
Puis viendront les qualifications habituelles, surement vers 13h.
Et ensuite la course sprint commencera à 15h.
Pour les points attribués, seuls les 9 premiers de la course sprint scoreront :
1er : 12 points
2e : 9 points
3e : 7 points
4e : 6 points
5e : 5 points
6e : 4 points
7e : 3 points
8e : 2 points
9e : 1 point
Et dernier point très important, les grilles de départ seront les mêmes pour la course sprint et pour la course principale.
Je demande á voir, mais cette mesure vise a contrer une désafection du public, des sponsors, une raréfaction des usines, et une disparition des Top pilotes
Tonton Carmelo a bien du mal a maintenir le navire a flot , et ne sait trop quoi faire pour y parvenir .
Détail, qui n'en est pas un, les 2 courses seront comptées dans le palmarès des pilotes (ce qui serait absurde car fausserait les comptes par rapport au palmarès des "anciens"), ou bien feront ils comme en cross, on additionera les points des 2 courses pour désigner un vainqueur de grand prix (qui comptera donc pour 1 seule victoire au palmarès) ?