La situation chez Yamaha est surement moins critique que chez Honda mais l'écart avec la tête de course est encore très conséquent.
Le champion du monde 2021 a terminé 12ème mais à près de 23 secondes de Maverick Vinales, le compte est facile à faire, il y a eu 20 tours, donc le rythme de la Yamaha était une seconde plus lent au tour que celui de l'Aprilia.
Aussi, dans cette période difficile, Fabio Quartararo cherche avant tout à aider Yamaha pour faire progresser la moto, son cas personnel viendra après car penser au championnat n'est pas la priorité de cette saison.
La direction du développement est dictée. Nous savons ce dont nous avons besoin et nous avons trois courses de Grand Prix avec les mêmes défauts . Cependant, comme je l’ai dit, ce week-end a été consacré à l’expérimentation. Il y a des éléments spécifiques à améliorer et, en effet, certains progrès ont été réalisés, mais l'accent est désormais mis sur l'avancement du projet dans son ensemble.
Les tests des prochains jours à Jerez et au Mugello seront également cruciaux pour accumuler des données. Le mois d'avril sera très chargé pour nous. Même si je suis un gagnant, personnellement, pour le moment, je ne pense pas à passer devant, mais à faire grandir la moto.
La qualité est plus importante et les retours reçus sur l'aérodynamisme qui devrait être introduit dans les prochains événements nous rendent optimistes , étant donné que de 2019 jusqu'en janvier dernier, il n'y a jamais eu de véritables mises à jour sous ce profil.
Nous sommes donc dans une phase d’apprentissage, et en tout cas, je suis sûr que petit à petit des progrès seront réalisés.
la mine désabusée de Quarta... po po po... on dirait bien qu'il prend sur lui, ce genre de commentaire fait plaisir à entendre... mais jusqu'où attendra t'il ?