Après sa retraite du Moto Gp fin 2021, après le Dakar et le Moto America, voici que le forçat des circuits prend une nouvelle voie avec le World Superbike.
Même si la Ducati qu'il avait en Moto America est très proche de celle du Word Superbike, les pneus ne sont pas du tout les mêmes et il va falloir une phase d'acclimation pour Petrucci.
Laissons la parole à Danilo qui nous donne son sentiment après ces deux premiers jours de test :
Nous avons essayé quelques trucs pour essayer d'améliorer un peu le grip. Je manque encore un peu de confiance avec la moto et les pneus. Hier, quand on a tourné en 40, ça allait, mais pour tourner en 39, les choses changent. Je suis satisfait du rythme, mais je dois améliorer le tour rapide .
Il faut rappeller que pour ce test, les équipes satellites n'avaient pas accès aux aux pneus Pirelli SCQ qui est le pneu de qualification :
Cela n'avait aucun sens pour moi de les avoir. Je veux être le premier avec l'équipe, la moto et les autres pneus. Cependant, je suis content du rythme, qui est assez constant. Je n'ai toujours pas la confiance nécessaire pour mettre des pneus neufs et faire un temps .
Je veux d'abord avoir la bonne confiance avec la moto, puis le chrono viendra tout seul. Aujourd'hui, quand j'ai essayé de le faire, ça n'est pas venu et quand je n'ai pas essayé, c'est venu. C'est un problème.
Je suis très content. Nous avons une très bonne relation avec Ducati, je connais presque tous les techniciens. J'avais déjà travaillé avec Giovanni Crupi en 2011, toujours avec Barni, et aussi l'année dernière en Amérique. Tous les ingénieurs m'ont donné une bonne moto et je suis content. Je voulais être dans le top cinq, mais rien n'est gagné aujourd'hui.
La concurrence?
Les trois premiers ont confirmé qu'ils avaient quelque chose en plus, ils sont vraiment forts. Rinaldi a également fait quelques bonnes courses. On peut être dans les cinq premiers, mais c'est tôt. Je dois comprendre certaines choses, je n'ai toujours pas une image claire de la situation afin d'aller vite. Il faut un autre test .
Ce bon Petrux en a surpris quelques uns pour sa première sortie en WSBK, et pas des moindres: les cadors l'ont trouvé étonnamment rapide alors que lui dit qu'il doit beaucoup travailler avec des pneus neufs: avec ces pneus, il va moins fort qu'avec des pneus usés.
Quand il aura saisi le truc, ça risque de ne plus que surprendre, mais aussi de déranger la hiérarchie.
Faudrait pas que Gardner y mette son grain de sel en plus, certains du WSBK ne s'en remettraient pas.
Allez mon Petrux, forza! Tu peux tous les tordre après quelques courses.