Présentation de l'équipe Mooney VR46 Racing Team.

Cette saison 2023 sera la seconde saison de la VR46 en Moto GP. Une saison qui devra concrétiser les très bons débuts entrevus en 2022.

Une saison 2022 qui avait commencé difficilement mais qui s'est beaucoup mieux terminé. Marini totalisant 7 top 6 dans les 13 dernières courses tandis que Marco Bezzechi était un peu moins régulier mais plus flamboyant avec la clé sa fameuse seconde place à Assen.

Cette année, contrairement à 2022, les deux pilotes disposeront de la même moto. Marini restera sur sa GP22 tandis que Bezzechi passera de la GP21 à GP22.

Ce qui permettra un meilleur travail des deux côtés du stand avec les échanges d'informations.

Laissons la parole aux principaux protagonistes de la VR46 en commençant par Luca Marini :

Le test de Sepang 2022 a été très difficile pour toutes les équipes Ducati. Nous avions beaucoup de nouvelles pièces, il a donc fallu beaucoup de travail aux mécaniciens pour préparer la moto à la course. C'était particulièrement difficile pour notre équipe inexpérimentée.

Pramac et l'équipe d'usine ont eu un peu plus de facilité, c'est pourquoi les différences de performances entre nous, les pilotes Ducati, étaient si importantes au début de l'année. Cette année, le test a été beaucoup plus détendu car tout le monde dans l'équipe est plus expérimenté et nous utilisons le modèle 22 au lieu du nouveau Desmosedici.

Il nous parle ensuite de sa morphologie (1m84 pour 68kg) :

Si je m'entraîne plus et gagne 2 ou 3 kg de masse musculaire en plus, j'ai de gros problèmes car la moto est plus lente et les pneus sont plus sollicités.

Je pense que les plus petits pilotes auront un avantage. Parce qu'ils peuvent facilement se muscler sans faire attention au poids. Cela leur donnera plus d'énergie pour les deux courses. La course supplémentaire de samedi augmentera considérablement les exigences physiques d'un week-end de GP. J'espère donc qu'à l'avenir il y aura une réglementation sur le poids minimum pour compenser mon désavantage. Cependant, j'aurai ce handicap tout au long de ma carrière, j'ai fait la paix avec ça maintenant.

Passons à Marco Bezzechi :

La moto est fantastique, je l'aime beaucoup. Mon plus grand objectif est d'obtenir ma première victoire en MotoGP, après je verrai. L'année dernière, j'avais beaucoup de confiance mais pas assez d'expérience. Ce sera différent cette saison.

L'intensité de la course de sprint sera nettement plus élevée qu'en FP4. C'est pourquoi j'ai un peu modifié mon plan d'entraînement avec mon préparateur physique Carlo Casablanca. Je ne révélerai pas les détails, car il y a des choses que tout le monde n'a pas besoin de savoir. Mais nous avons fait du bon travail et nous sommes prêts.

Bien sûr, mon objectif de carrière est de rejoindre une équipe d'usine. Le MotoGP est le summum de notre sport. Peu importe que ce soit dans un satellite ou une équipe d'usine, le simple fait d'être ici est fantastique.

Vous avez plus de pression et les gens ont des attentes plus élevées à votre égard parce que vous êtes le visage de Ducati. Un pilote d'usine est celui que les fans de Ducati aiment le plus. Mon objectif est donc d'obtenir une place dans cette équipe.

Passons à présent au patron de la VR46 :

Je m'attends à une belle saison, l'année dernière c'était nos débuts après tant d'années d'expérience en Moto3 et Moto2. Bien qu'il s'agisse d'une nouvelle équipe, elle a toujours très bien fonctionné. Nous avons deux pilotes très rapides et j'espère qu'avec une année d'expérience de plus, ils pourront franchir une nouvelle étape, se battre pour gagner quelques courses.

J'attends beaucoup de Luca pour sa troisième saison, il a fait une belle progression, ça a été une année de croissance, il s'est battu plusieurs fois pour les premières places. Il aurait mérité un podium, il a été rapide aux essais et part prêt à être compétitif. J'attends aussi beaucoup de 'Bez', il a réussi à monter sur le podium lors de sa première année, lors de sa deuxième année, je m'attends à ce qu'il soit plus rapide.

Et pour finir, le directeur sportif de la VR46, Alessio Salucci :

Une année supplémentaire d'expérience en équipe nous aide beaucoup. L'année dernière, nous avons commencé en tant que rookie, le soutien de Ducati est fantastique, nous avons de belles motos qui vont très vite, nous l'avons vu en Malaisie. Ces motos seront plus faciles à réparer pour l'équipe, car elles datent de l'année dernière, c'est la moto de Pecco Bagnaia.

Et pour le titre mondial?

La différence se fait par le détail, une personne placée dans la boîte au bon endroit. Une personne au mauvais endroit ou au meilleur endroit ne suffit pas, puis il y a beaucoup de choses dans la préparation hivernale, dans le ressenti qu'il ressent et parvient à transmettre à l'équipe. L'équipe est comme un puzzle, il faut mettre toutes les choses au bon endroit et ensuite il faut voir. Vale est content, c'est son projet, n'oublions pas que l'équipe est la sienne.