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Petrucci dit non à Suzuki pour Misano et parle de ses projets pour 2023.



La réponse était attendue, elle est négative et il l'a annoncé à nos confrères de Gp One.


Non seulement Petrucci est engagé avec Ducati mais il a un championnat à gagner outre Atlantique avec un adversaire très fort au package abouti.


J’ai été contacté pour remplacer Mir, mais finalement les négociations n’ont pas abouti.


J’ai parlé à Ducati mais ma priorité reste le Moto America, il me reste deux courses et nous devons être prêts pour les deux événements.


Nous essayons de boucler la saison de la meilleure façon possible, même si face à Jack Gagne, nous sommes à certains égards désarmés. Il a un package très compétitif et nous sommes appelés à combler l’écart.


Je serai très probablement là à Misano, mais pas sur la Suzuki. Je suis désolé, je ne peux pas le nier. Cela aurait été bien d’y retourner pour courir avec autant de fans dans les tribunes et sur une MotoGP car les pilotes aimeraient essayer toutes les motos MotoGP.


Mais ce sera l’occasion de voir toutes les personnes du paddock avec qui j’ai partagé tant de bons moments.


Et pour 2023?


Je ne nie pas que j’aimerais courir en WSBK dans l’équipe officielle, mais pour le moment il n’y a rien de concret et je ne sais pas si Aruba le veut (Aruba Ducati Racing).


Je ne ferai pas la wildcard à Portimao. Il aurait été intéressant de pouvoir participer à cette épreuve, dans le but de se confronter aux pilotes du Championnat du Monde, ainsi que de mieux connaître la moto, mais l’opération n’a pas abouti.


Je ne sais pas encore ce que je ferai en 2023, car la situation évolue et il n’y a pas de confirmation. Je n’ai encore rien défini même avec l’équipe Warhorse, même si je pourrais sérieusement envisager une deuxième année ici aux États-Unis.


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4 commentaires


Max666
Max666
25 août 2022

Voilà une non-nouvelle qui ne me surprends pas. En fait.


Voyez ; https://www.justbiker.net/forum/main/comment/781d597a-ca5e-4406-934c-2cd887e25ab3?postId=61fd7e9a0066a100166c6d53


Pour DUCATI et Petrux, il me semble avoir lu que son arrivée en WSBK était conditionnée par l'obtention du titre Americain.

Or à ce jour, l'équation est simple :

Il est bien esseulé, et il reste 2 week-ends - 4 courses - 1 point de retard - 3 Yamaha

Alors, des projets ne pourront poindre à mon avis qu'au soir de la Finale, le 25 septembre


Et Oui, il serait bien mieux en WSBK que sur ces circuits aux revêtements de M. et, à la sécurité fort douteuse...

JE propose un échange, avec Gerloff.


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VFR750
VFR750
25 août 2022

Dommage pour Petrux qu'il ne courre pas à Misano! Bon, c'était dès le départ mal barré sur une Suzuki (il aurait de la figuration sans attente d'aucun résultat), et concernant son avenir c'est également dommage que le WSBK lui ferme ses portes.

Il mérite mieux mon Petrux, bon gars, gentil et doué.

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VFR750
VFR750
25 août 2022
En réponse à

et des circuits surtout pourris!

De la part de Ducati, j'ai l'impression qu'on l'a envoyé au charbon sans trop savoir où le mettre ailleurs, comme un bouche trou. Faut dire aussi qu'après sa retraite du motoGP, il avait décidé de faire du TT (et au Dakar il a marqué les esprits pour un "débutant" inexpérimenté en rally raid) et qu'il n'envisageait pas un retour si rapide à la piste.

En WSBK c'est quand même mal barré pour lui.

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