Ce dimanche, Pedro Acosta a remporté sa 4ème victoire en 7 courses lors de la saison 2023 et même s'il n'est pas en tête du championnat du monde, c'est bien lui le patron de la catégorie.
Tony Arbolino continue de limiter les dégâts en accumulant les secondes places mais il est clair qu'Acosta a un truc en +.
Et plus Acosta empile les victoires, plus la pression monte sur le staff de KTM.
Et le discours de Pit Beirer comme quoi il fallait que Pedro reste une année de + en Moto 2 a changé.
En effet, KTM a jusqu'au 30 juin pour activer la clause du contrat de Pedro Acosta pour le faire venir en Moto Gp. Si au 1er juillet, cette clause n'est pas activée, Pedro Acosta sera libre de signer ailleurs.
Or KTM ne veut pas le perdre et on a compris aux propos de Pit Beirer qu'ils vont surement activer cette clause d'ici le 30 juin. Mais s'ils l'activent, ils seront obligés de lui trouver une place en Moto Gp pour 2024 et c'est là que les problèmes vont commencer.
Il faudra faire une place pour Pedro Acosta chez Gasgas et pour le moment, c'est Augusto Fernandez qui en ferait les frais malgré toutes les déclarations de Pit Beirer. Augusto Fernandez n'ayant qu'un contrat 1+1.
Ensuite, quand on lit entre les lignes, Pol aussi est en danger car ils attendent de savoir s'il sera compétitif à son retour, surement à Silverstone début août.
Il y aurait selon Speedweek une autre voie de sortie, prêter Acosta à Aprilia RNF à la place de Raul Fernandez si ce dernier continuait à accumuler les mauvais résultats.
Dernière solution, il semble que la Dorna mettrait tout son poids pour faire venir une année Pedro Acosta chez Grésini aux côtés d'Alex Marquez, ce qui ne ferait pas les affaires de Tony Arbolino, lui le premier sur la liste pour prendre ce guidon.
Donc le dénouement du 30 juin n'est peut-être plus à l'ordre du jour, mais on saura que si KTM active la clause Moto Gp de Pedro Acosta avant cette date, ils seront obligés de lui trouver une place en Moto Gp pour 2024.
Voici les propos de Pit Beirer :
Oui, c'est exact, Pedro Acosta a indiqué qu'il souhaitait accéder au Championnat du Monde MotoGP en 2024. Mais cette discussion n'est pas encore terminée. Nous ne voulons pas être bloqués au 30 juin, que j'entends et lis toujours comme une date limite. Nous ne prendrons pas de décision sur la composition de l'équipe GASGAS Factory Tech3 pour l'année prochaine le 30 juin. Nous allons exercer l'option sur Pedro car c'est un pilote fantastique et nous voulons qu'il reste avec nous.
Nous avons appris à prendre du temps pour certaines décisions et à les laisser ouvertes pour le GP d'Autriche jusqu'à fin août. D'ici là, nous laisserons certaines choses ouvertes.
Nous avons maintenant sept Grands Prix derrière nous. Tant de choses peuvent arriver cette saison. C'est pourquoi nous ne voulons pas tout régler maintenant.
La priorité absolue pour le moment est de remettre Pol sur la moto GASGAS et de retrouver la santé. Il peut maintenant prendre plaisir à piloter dans l'équipe qu'il souhaite. Pol peut maintenant apporter des résultats, puis se tourner lentement vers la saison prochaine.
Mais le rétablissement de Pol a été plus lent car ses blessures étaient plus graves qu'il n'y paraissait initialement. Nous devrons donc attendre et voir comment son retour se déroulera.
Je ne peux que répéter que nous aimerions continuer avec les quatre pilotes que nous avons maintenant. Et si nous avons besoin d'une place supplémentaire, nous nous en occuperons.
Nous n'abandonnerons pas Pedro Acosta. Il est également sous contrat pour 2023 et 2024. C'est un ami de la maison. Il restera également en contact avec nous lorsque ces deux années seront écoulées.
Les pilotes comme lui peuvent faire une variété de travaux avec nous. Pol peut également travailler avec nous en tant que pilote d'essai et de réserve. Vous avez toujours le désir d'engager le meilleur pilote possible en tant que pilote d'essai, qui n'obtient plus une place dans le Championnat du Monde MotoGP en tant que pilote régulier. Mais ce n'est pas une discussion qui est pertinente maintenant.
La fameuse clause du 30 juin ...
C'est comme ça que le HRC a perdu Mir sur lequel ils avaient une telle option, pour le récupérer cette saison, mais devenu champion du monde en le payant au pris fort.
Chez KTM, ils ne sont pas fous et ne laisseront surement pas partir Acosta comme il l'ont fait avec Raul, qui peine à concrétiser cela dit.
A mon sens, il n'y a pas photo s'il fallait choisir entre Agusto Fernandez et Pedro Acosta.
Mais on ne sait toujours pas le devenir de Pol Espargaro pour qui il n'y a plus d'annonce de Gp de reprise ...
La dernière annonce dans ce sens c'était pour le Mugello, mais Folger est toujours là…
Abondance de biens ne nuit pas, mais dans ce cas c'est un vrai casse tête pour katoche.
Qui virer? Qui garder? Comment ne pas perdre Acosta?
Je vais suivre ça avec délectation.
Je crois que le mieux pour tout le monde, ce serait que Pedro Acosta fasse une année de plus en Moto 2.
Dans le meilleur des cas il engrange 2 titres de champion du monde, et arrive en Moto GP avec une expérience solide.
Puis ça laisse une année de plus à KTM pour préparer LA moto qui pourrait battre Ducati sur l'ensemble d'une saison.
L'avantage pour Acosta, c'est une confiance en ses capacités au summum avant d'arriver en Moto GP, et une moto officielle d'entrée de jeu.
L'avantage pour KTM c'est de se donner le temps pour viser le titre avec Acosta en 2025.