Pecco Bagnaia : "Dans quelques jours, j'éteins le téléphone et je joue au nouveau Call of Duty".

Dans quelques jours, Pecco Bagnaia pourra partir en vacances et faire une pause bien méritée.

Encore deux évènements à honorer et ensuite, vacances et jeux vidéo.

Le double champion du monde en titre a pu tester la nouvelle version de la Ducati, la GP24, et les premiers enseignements de la part des pilotes sont très positifs (sauf pour Martin dont nous reparlerons plus tard).

Hier le chrono ne comptait pas, Bagnaia s'est exclusivement concentré sur le moteur 2024 et n'a pas voulu toucher aux différents réglages du cadre, il attendra le test de Sepang pour tester cela.

Vos projets à court terme :

J'irai au gala de la FIM à Liverpool, puis à la fête à Bologne, et les autres jours j'éteindrai le téléphone et je ne répondrai à personne. Le nouveau Call of Duty est sorti, donc je vais bien.

L'arrivée de Marc Marquez?

Lorsque son arrivée chez Ducati a été annoncée, j'ai dit qu'il réaliserait le meilleur temps lors du premier test et je n'avais pas si tort. Je pense qu'il va s'amuser avec notre moto.

Après avoir été titré dimanche, avez-vous eu du mal à redevenir pilote mardi?

Hier après-midi, je devais assister à un événement et cela m'a aidé à me remettre sur la bonne voie. C'était dur le lendemain de la victoire au Championnat du Monde. Cela m'a ramené à la mentalité de pilote. Je savais que ce test allait être crucial car cela faisait deux ans que nous quittions les tests de novembre avec des doutes.

En 2021 parce que nous étions à Jerez avec des conditions parfaites et tout s'est bien passé et puis à Sepang tout a été un désastre. L’année dernière, en revanche, nous sommes partis d’ici sans être convaincus de beaucoup de choses.

Le bilan du test?

Je suis content du test car nous avons réussi à faire du bon travail même si nous n'avons pas trouvé de bonnes conditions, le vent était gênant. Mais les ingénieurs Ducati ont réussi à apporter un nouveau moteur qui fonctionne déjà comme le précédent et c'est déjà un avantage. De plus, dans les domaines sur lesquels j'avais demandé de travailler, comme l'entrée en coin, je me sentais déjà mieux. Il n’y a pas de meilleure façon de partir en vacances.

Quels sont les changements sur la GP24?

Il n'y a pas eu de changements majeurs sur la nouvelle moto et le fait que dans certains domaines elle soit au même niveau que l'ancienne est positif, mais dans d'autres elle est encore meilleure. Je suis très content, même si Valence n'est pas le meilleur circuit pour faire certains tests.

La GP22 vous permettait d'avoir beaucoup de vitesse dans les virages et vous aidait à tourner, tandis que le GP23 était meilleur en traction et en freinage précoce, perdant un peu en entrée. Je pense que sur la GP24, la répartition des poids est plus similaire à celle de la GP22.

Que pense t'il des concessions dont vont bénéficier toutes les autres équipes et surtout Honda et Yamaha?

Je suis pilote et je fais de mon mieux, je suis sûr que les techniciens sont moins contents que moi. Ne pas avoir de wild-cards ne fera pas une grande différence pour moi, mais avoir moins de pneus pour les tests le fera.

Plus que tout, je pense que les concessions devraient être les mêmes pour tous les constructeurs qui ont obtenu des résultats. C'est vrai que Yamaha et Honda en ont, mais Aprilia a gagné des courses et KTM a été compétitif. Il est vrai aussi que nous avons huit pilotes et cela nous aide.