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Photo du rédacteurPhilippe Martinez

Pas de Toprak Razgatlioglu en Moto GP en 2025.



Cette fois-ci, fin du suspens concernant l'avenir de Toprak en Moto GP pour 2025.


Son manager Kenan Sofuoglu tient un discours politiquement correct mais pas besoin d'être devin pour comprendre que BMW a mis son veto malgré que Toprak avait des contacts avec 3 équipes Moto GP.


Ceci confirme que Toprak a signé un contrat avec BMW sans clause Moto GP, ce qui est presque faute professionnelle de la part de son manager car tous les pilotes Superbike mettent cette clause.


Sofuoglu parle ensuite de 2026 et d'un guidon usine. Donc le choix devient très restreint car seulement deux pilotes seront en fin de contrat fin 2025, il s'agit de Luca Marini et Johann Zarco et seul le guidon de Marini est usine.


Espérons pour Toprak qu'il n'ait pas raté le coche.


Kenan Sofuoglu :

J'ai vu que certaines équipes satellites du Championnat du Monde Moto GP parlent également de Toprak. Mais nous n’avons jamais contacté une équipe satellite. Certaines équipes d'usine ont manifesté leur intérêt pour Toprak pour la saison 2025.
S’il y a une possibilité, ils aimeraient Toprak. Mais nous avons un contrat de deux ans avec BMW. Toprak et moi sommes d'accord sur le fait que nous n'entrerons en Moto GP que si BMW est d'accord . Nous ne voulons pas rompre notre contrat. Nous ne voulons pas nous battre, nous aimons BMW et ensemble, nous avons déjà remporté de grands succès. Nous sommes heureux et souhaitons poursuivre cette relation plus longtemps.
Nous avons déjà fait beaucoup de projets pour 2025 et nous construisons tout autour de Toprak pour qu'il soit heureux. Ce ne serait pas bien pour nous d’y renoncer. C'est pourquoi Toprak et moi avons pris la décision de rester à 100 pour cent dans le Championnat du Monde Superbike la saison prochaine.
Nous sommes très heureux de poursuivre notre collaboration avec BMW. Bien sûr, Toprak souhaite se lancer en Moto GP , mais cela ne sera possible qu’en 2026. Notre relation avec un constructeur ne s’est jamais mal terminée.
Nous avons une histoire avec Kawasaki qui s'est terminée en beauté. La même chose s'applique à Yamaha. Et la même chose se produira avec BMW.
Il y a un intérêt des équipes Moto GP pour Toprak pour 2026 . Voyons comment se déroulent cette saison et la saison prochaine, puis nous parlerons de l'avenir. D'ici là, nous continuerons notre chemin avec BMW.

88 vues8 commentaires

8 Comments


Fastmej
Fastmej
Jul 04

Il me semblait qu'avec Kawasaki, ils sont un peu partis en claquant la porte, non ?

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jac07110
jac07110
Jul 03

il a qu a ce trainé au fond du peloton ............et pas sur que bm le garde !! toutefois sa fait pas tres pro !! ha ha ha

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Caballero
Caballero
Jul 03

je me gausse à lire le commentaire de Sofuoglouglou, car il boit la tasse là... genre comment BMW lui a fait la morale...mdr... tout petit le turc, au ras du bitume. Nan mais qui c'est le patron de la Deutsche Qualität ? Mordel de berde...😂

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PatDjango
PatDjango
Jul 04
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Olà Bimo

Pour préciser mon propos, ceux qui végètent en Moto2 ou WSBK n'ont pas beaucoup de réussite en MotoGP

A l'inverse, beaucoup de ceux qui y ont passé très peu de temps ont connu le succès en MotoGP dont MMarquez, Viñales, Rins, Fabio, Bagnaia, Mir etc et c'est en cours pour Acosta.


Autre exemple, Alex Marquez lui fait partie de ceux qui ont végété en Moto2 champion à l'ancienneté, sachant qu'il a vu 15 adversaires monter en MotoGP avant lui !

Il a sa place en MotoGP mais pas plus jusqu'à présent.


Pour la curiosité oui ça serait bien de voir Toprak en MotoGP, mais pour moi c'est mort, quoiqu'il disent lui et Kenan son manager, ou alors avec…

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