Même si la direction de course a décidé de ne pas sanctionner Luca Marini pour avoir provoqué la chute de Bastianini, ce dernier est ressorti meurtri et blessé de cet accident.
Résultat, fracture de l'omoplate. Mais dans son malheur, Bastianini échappe à l'opération et donc à une convalescence plus longue :
Les analyses ont été plutôt positives. La fracture de l'omoplate est présente, mais heureusement ce n'est pas une fracture déplacée.
Lundi je pourrai commencer la rééducation. Nous avons hâte de concourir à Austin. Le but sera d'être en forme pour cette course. Bien sûr, je dois être assez bien pour pouvoir piloter une moto MotoGP, sinon ça n'a aucun sens. Nous jugerons plus tard si cela fonctionne.
Enea Bastianini ne sera pas remplacé en Argentine car le règlement ne l'impose pas et en +, les équipes veulent profiter de ce genre d'indisponibilité pour économiser les moteurs qui devront faire 42 courses cette saison.
Il y en a un qui va avoir les oreilles qui sifflent si ça continue
Il s'appelle Danilo Petrucci qui n'est pas pilote officiel Ducati en WSBK, un électron libre si son team acceptait un remplacement en MotoGP, peut-être même déjà prévu dans le contrat.
Ducati ne remplace pas Bastia pour en fait économiser un moteur, espérant un retour de leur pilote dès Austin.
Sympa, très "sportif"..
De toute façon, le remplaçant n'aurait pas fait grand chose, c'est malheureusement fréquent et vu le nombre des Ducati engagées, le championnat constructeur ne leur échappera pas même si un de leur top pilote est absent pour un GP.
En fait c'est Bagnaia qui doit se frotter les mains, il peut engranger de gros et précieux points et tenir à distance son principal concurrent (c'est ainsi que je vois, avec Martin, Bastianini pour la course au titre final).