Le feuilleton KTM-Acosta continue.
Pedro Acosta avait une clause Moto Gp dans son contrat qu'il pouvait activer jusqu'au 30 juin. Son manager vient d'annoncer qu'il va actionner (ou déjà actionné) cette clause et donc KTM va devoir lui trouver une place.
La balle est à présent dans le clan KTM qui va devoir trouver une solution :
1 - Ne pas activer la clause 1+1 d'Augusto Fernandez.
2 - Convaincre Pol Espargaro que devenir pilote testeur KTM est la meilleure des solutions. Mais quid de Pedrosa? Comment partager le tests?
3 - Demander l'autorisation à la Dorna d'aligner une 3ème KTM ou une 3ème Gasgas pendant une année.
4 - Faire courir Pedro Acosta dans une structure indépendante "Ajo KTM" en 2024 et donc que la Dorna accorde une place de + sur la grille.
5 - Que la Dorna accorde à KTM une équipe supplémentaire (Husqvarna).
Les 5 hypothèses vont de la plus probable à plus improbable.
Et ben voilà, on y est, mais Pedro Acosta sur une Husqvarna MotoGP ç'a aurait de la gueule !
Ah, KTM aurait 5 ou 6 motos sur la grille c'est beaucoup, mais Ducati en a huit, alors il n'y a pas ce débat.
Avec aussi 4 Aprilia ça ferait quand même 17-18 motos européennes et des japonaises qui vont se battre entre elles en fond grille ...
En tous cas, malgré sa perf au Mans, Augusto Fernandez doit avoir les oreilles qui sifflent.
Et Pol, j'ai mal pour lui de penser qu'il aura bien du mal à rattraper le wagon parti sans lui, et même que c'est risqué, on ne peut pas être bien consolidé après s'être broyé comme ça…
Ça va se jouer à la courte pine...😂
Hihi, je me marre!
OK, c'est pas cool pour KTM qui ne sait que faire de tous ses pilotes mais là ils ont bien compris qu'Acosta ne se laissera pas faire.
a suivre donc