MV Agusta veut pousser KTM à utiliser un 4 cylindres en ligne en 2027.

Au dessus, il s'agit de Kurt Trieb, responsable du département moteur de KTM.

Depuis mars 2024, KTM a pris le contrôle majoritaire de MV Agusta après en avoir pris une part dès la fin 2022.

L'objectif était de ramener la marque MV Agusta en Moto GP en étant une structure totalement indépendante de KTM et donc être une équipe usine.

Mais dernièrement, KTM a changé d'avis, le coût serait trop élevé et si MV Agusta intègre le Moto GP en 2027, cela sera la même moto que l'équipe KTM.

Malgré cela, la branche MV Agusta garde une certaine autonomie et demanderait à concevoir le moteur 2027 pour KTM et sa propre marque.

Et dans ce cas là, MV Agusta aimerait concevoir un 4 cylindres en ligne alors que KTM utilise pour le moment un 4 cylindres en V.

Rien de décidé pour le moment mais cette approche permettrait aussi à MV Agusta de pouvoir dire que ce n'est pas seulement la marque qui est rajouté sur des KTM mais qu'ils ont aussi conçu le moteur.

Nous en saurons + bientôt car les constructeurs doivent en premier lieu concevoir le moteur 2027 avant de concevoir le reste de la moto.