Maverick Viñales a utilisé une configuration unique d'embrayage et de frein arrière combinés au cours des dernières courses. Les lignes tressées en acier que vous voyez ici sont un système hydraulique qui combine deux systèmes distincts en un seul levier. Le système fonctionne grâce à un petit levier qui commute la vanne pour permettre à l'autre système hydraulique de fonctionner. Cela permet à Maverick de n'avoir qu'un seul levier pour utiliser l'embrayage pour le départ de la course, puis de pousser le petit levier actionné par câble pour changer le système hydraulique sur le frein arrière et de continuer à utiliser ce…
C'est quand même des usines à gaz !
En attendant, la course SPRINT, savourez :
MotoGP 2024 - Technique - APRILA - Maverick Vinales - 4
Maverick Viñales a utilisé une configuration unique d'embrayage et de frein arrière combinés au cours des dernières courses. Les lignes tressées en acier que vous voyez ici sont un système hydraulique qui combine deux systèmes distincts en un seul levier. Le système fonctionne grâce à un petit levier qui commute la vanne pour permettre à l'autre système hydraulique de fonctionner. Cela permet à Maverick de n'avoir qu'un seul levier pour utiliser l'embrayage pour le départ de la course, puis de pousser le petit levier actionné par câble pour changer le système hydraulique sur le frein arrière et de continuer à utiliser ce…