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Moto GP, Pirelli deviendra le nouveau fournisseur de pneus en 2027.



Michelin, manufacturier unique depuis 2016 sera remplacé par Pirelli en 2027.


Et bien sur, même si Liberty Media n'a pas encore repris le Moto GP car l'Union Européenne doit statuer en juin, certains y verront la patte du nouvel acquéreur du Moto GP qui a déjà de bons rapport avec Pirelli en Formule 1.


C'est un gros coup pour Pirelli car ils équipent déjà le championnat du monde de Superbike, celui du Supersport et les championnats Superbike en Allemagne, Italie et Grande-Bretagne, sans oublier les championnats du Monde Moto3 et Moto2.


Les délais sont courts car Pirelli aura moins de deux années pour concevoir un pneu prototype et surtout pour la nouvelle règlementation Moto GP.


Selon certaines sources, Pirelli a juste mis beaucoup plus d'argent sur la table que Michelin.


Voici le communiqué du Moto GP :


Pirelli sera le fournisseur de pneus officiel du MotoGP™ à partir de 2027. Ce contrat de cinq ans (soit jusqu'en 2031 inclus), actuellement en cours de finalisation, va accompagner une nouvelle ère pour le sport puisque les nouvelles motos et les nouveaux règlements techniques du MotoGP™ feront leur apparition en 2027.
La stratégie consistant à n'avoir qu'un seul fournisseur dans le paddock offrira aux champions de demain une échelle de développement parfaite pour perfectionner leur art sur la voie de l'excellence. Pirelli annoncera prochainement davantage de détails sur les allocations de pneus et leurs spécifications.
Pirelli fournit actuellement le Moto2, le Moto3 ainsi qu'une grande partie des compétitions du programme Road to Moto GP Désormais, leur présence dans le sport va s'étendre au sommet de la discipline, le Moto GP, et au MotoE le Championnat du Monde électrique.
Michelin restera le fournisseur exclusif du Moto GP et du MotoE jusqu'à la fin de la réglementation technique actuelle, soit à l'issue de la campagne 2026.
Au cours des deux prochaines saisons, Michelin continuera de fournir son support technique, ses produits ainsi que sa technologie de classe mondiale, garantissant la sécurité, la performance et le spectacle qui font du Moto GP le sport le plus passionnant au monde.
Pionnière des courses de motos électriques au plus haut niveau, Michelin restera engagée en MotoE en 2025 et 2026 et continuera d'innover et de rendre ses pneus encore plus durables.

13 Comments


Il faut attendre de voir bien sûr mais j'en avais plus que marre de Michelin donc bien content en ce qui me concerne.

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Fastmej
Fastmej
Mar 06

Je sais pas si la Dorna a consulté les pilotes et membres de teams avant de prendre leur décision et si ça a pu compter mais c'est certain que Michelin n'a pas dû avoir que des fervents défenseurs.

On verra ce qu'il en sera de Pirelli

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PatDjango
PatDjango
Mar 06

Ah ben ça va être coton de s'y retrouver avec les spécifications Pirelli, SC1, SC2 SC-Machin1, SC-truc2, SC-MachinTruc3, etc ...😱

Et là, pas de position de monopole pour Pirelli ?

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l'gros
l'gros
Mar 07
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Franchement, les drago corsa pour la route c’est top(s’ils existent encore), ils valaient largement les dunlop du promo, en 2007...

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Bimo
Bimo
Mar 06

Scoop !!!

Maintenant la question à 100 balles, Michelin va t-il continuer à faire de la recherche et développer de nouveaux pneus ou bien les pneus actuels vont se figer jusqu'à la fin 2026 ?

Après ce qu'on a vu à la première course de WSBK j'ai peur qu'on ai droit à des pits stops obligatoires pour les pneus en 2027 . Avec liberty je me méfie .

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Je suis allé voir les prix des pneus qu'ils utilisent dans le championnat WSBK, c'est pas cher du tout, 290 euros le pneu :


https://www.team-performance-55.com/pirelli-superbike-200-60-r17-sc1-c2x40551593

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