Commençons par le leader après cette 1ère journée.
Marc Marquez - 1er en 1'29"165 :
Le rythme est bon mais ce n'est pas le plus rapide. Je pense que Martín est plus rapide que nous. Bastianini, quand il est rapide le vendredi, ça veut dire qu'il le sera tout le week-end. Mais on verra ce qu'on arrive à faire.
Ce qui me fait le plus souffrir, le domaine dans lequel je souffre le plus, c'est dans les virages 1 et 2, mais ce sont de longues lignes droites. C'est là qu'on perd un peu plus de temps mais demain, on mettra un moteur frais et on verra si on arrive à être un peu plus proches.
Jorge Martin - 2ème en 1'29"275 :
Je suis heureux d'être ici et d'être compétitif. J'étais un peu nerveux pendant la semaine parce que j'essayais mentalement d'anticiper ce qui pourrait arriver. Mais quand je suis entré en piste et que tout était normal et que j’étais rapide, tout a disparu. Je me sens rapide, mais Pecco et Marc sont rapides aussi. Cela va donc être un week-end difficile, mais je suis prêt pour le combat.
C'est difficile pour moi quand je suis en duel avec des pilotes comme Enea ou Marc. Il est très difficile de les battre. Ils n’ont presque rien à perdre, donc cela ne leur importe pas vraiment s’ils chutent. J'ai le sentiment qu'on va se retrouver dans le dernier virage avec Marc ou quelqu'un d'autre.
Enea Bastianini - 3ème en 1'29"327 :
La séance s’est plutôt bien passée. Ce matin, lors de la FP1, je n’avais pas grande confiance. Là, c’était beaucoup mieux, même s’il nous manque encore quelque chose au niveau du rythme.
Je manque de stabilité, je ne freine pas comme les deux plus forts, à savoir Marquez et Martin. J’espère qu’on y arrivera demain.
Pecco Bagnaia - 4ème en 1'29"360 :
Nous avons voulu essayer un réglage différent sur l’une des deux motos, mais malheureusement la moto n’a pas particulièrement bien fonctionné. Nous avons ensuite essayé d'adapter les réglages à la deuxième moto, ce qui s'est avéré impossible. Avant le Time Attack, nous avons reconverti la moto dans l’autre sens. Après, nous étions un peu en retard.
J'ai réussi à rouler vite, même si je n'ai pas réussi un tour exceptionnellement bon ou vraiment parfait. Il me manque un peu de vitesse dans le virage 4 et l'ensemble du secteur 3 ne fonctionne pas encore de manière optimale pour moi.
Maverick Vinales - 5ème en 1'29"506 :
Au final, tant mieux, je suis en Q2. C’est fantastique et c’est un énorme soulagement. Lors des essais libres du matin, j'étais 15ème. Donc grosse amélioration !
J'ai eu de gros problèmes avec les pneus durs lors des essais libres et aussi en début de séance. Cela faisait longtemps que je n'avais pas eu cette perception de faible adhérence, une sensation comme sur la glace à l'entrée du virage. C'est un sentiment que je déteste vraiment et que je n'aime pas du tout.
Nous sommes ensuite passés aux gommes tendres, avons amélioré un peu la moto et essayé des réglages différents. Nous avons la direction, mais c'est quand même compliqué. Le troisième relais était bon pour notre niveau, mais il faut quand même continuer à chercher.
Johann Zarco - 10ème en 1'29"682 :
Il y a eu une phase où je roulais derrière Marc et j'étais à l'aise. J’avais un bon contrôle de la moto et j’étais capable de le suivre.
Le matin, nous avons d'abord compris ce qu'il fallait faire, puis nous avons pu nous adapter pour l'après-midi. Ici et c’est très très important, j’ai maintenant un bon ressenti sur les freins. Je pense que nous pouvons compenser une bonne partie de ce qui nous manque en termes de traction.
Nous devons encore faire un pas d’amélioration sur la moto. Si nous pouvons y parvenir et réaliser une bonne Q2, alors j’attends les courses avec une grande joie. Parce que nous sommes là, je pourrai alors me battre avec les autres.
Perso je retiens 2 choses :
les 3 meilleurs se comparent et ne citent pas Bagnaia dans les 3 plus rapides !!! ce qui est vrai ce jour, mais tout de même...
Zarco qui dit qu'il arrive à suivre MM93... pourvu qu'Ouro ne tombe pas là-dessus...😁
Au top ce genre d'articles Phillipe.
C'est toujours intéressant d'avoir le ressenti des pilotes.